中保研公布本田皓影的碰撞成績，還為帕薩特“正名”
沉寂了小半年的中保研，在今日突然放出了幾個大招，不僅公布了本田皓影的成績，還為帕薩特“正名”。因為去年大眾帕薩特在中保研慘烈“翻車”后，致使銷量崩塌式下滑。上汽大眾也痛定思痛，在今年4月份上市了2020款帕薩特，對安全配置做出了相應改進
日產建立新非洲事業部，向非洲欠發達汽車市場進行業務滲透
全球汽車快訊 據外媒報道，日產計劃為非洲地區建立一個新的地區性事業部，公司試圖提振其產能，并向非洲——全球欠發達汽車市場進行業務滲透。該舉措表明，公司將重組離散的非洲業務，將其整合到一家實體機構中，并由麥克·維特菲爾德擔任負責人
邂逅最美大理，東風Honda全新LIFE萌趣來襲
初冬時節，應東風本田之邀，踏上了前往大理的旅途。在這座浪漫的風花雪月城，邂逅了HONDA小正太——全新LIFE，有他的陪伴，讓這一段旅程奇妙無比。大理這座城，以包羅萬象的姿態散發著無盡的年輕活力，吸引眾多追求品質的Z世代人群聚集
K5凱酷玩逆襲？產品力面臨考驗
用民生視角報道汽車資訊 ／ 汽車民生網12月2日報道——對于東風悅達起亞來說，摒棄10萬以下的車型，必然要在10－20萬這個區間發力。在今年9月，重磅車型K5凱酷順勢推出。K5凱酷是今年9月起亞推出的一款換代中型B級車，官方指導價為16．18－20．58萬元，相比其它競品，這個價格有一定競爭力
吉利控股集團為下一步全面合并沃爾沃鋪路？
悶聲發大財的吉利，這回又要搞大動作了。 12月1日，浙江吉利控股集團官網顯示，原浙江吉利控股集團副總裁及首席財務官李東輝已正式接任浙江吉利控股集團CEO，安聰慧任浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁
出乎意料！中保研最新一批碰撞結果出爐.
這批測試結果真的可以說是大反轉了，五款車型全部是優秀，哈弗和領克的成績超過了馬自達，帕薩特（2020款）是全優。對比此前中保研一直勁爆的測試風波，突然這么友好還真是有點不適應。12月2日，消寂了半年的中保研終于發布了最新一批測試結果
促銷主題太“魔性”，哈弗過的“雙11”有哪些購車優惠？
雖然馬上要迎來購物狂人們喜愛的“雙12”了，但是汽車界的“雙11”熱度依舊沒有絲毫的減弱，這之中就有長城汽車旗下的大熱國民品牌哈弗。作為車圈小有名氣的“促銷小能手”哈弗品牌不但讓雙11的“抄底”氣氛一分未減，反而讓人恍然大悟，原來其年度促銷好戲才剛剛開始
自帶五個“唯一”buff加成 有備而來的凱酷以武德服人
關于汽車市場，筆者有一個很認同的經典觀點——得轎車者得天下。凱酷（K5）作為一款合資中級車，自9月上市至今，不到兩月銷量破萬，成為合資中級車絕對的銷量黑馬，人氣加銷量雙豐收，讓整個中級轎車市場格局撼動
AWS與Blackberry共同開發智能汽車數據平臺BlackBerry IVY
西雅圖及安大略省滑鐵盧2020年12月2日 ／美通社／ －－ 亞馬遜云服務（AWS） 與全球智能安全軟件及服務的領導者Blackberry （黑莓） 有限公司宣布達成一項為期多年的全球協議，共同開發和銷售Blackberry的智能汽車數據平臺IVY
奧迪S4、RS4和RS5在賽道上跑有多大的駕駛差距？
近日，編輯參加了奧迪在貴陽駿馳國際賽車場的性能車試駕，該賽車場作為西南地區第一條國際汽聯認證的F3級別賽道，賽道總長2．2公里。里程是短了點，但賽道夠刺激，也能讓性能車的性能發揮得淋漓盡致。那么，奧迪
雪佛蘭開拓者實力全開
在前段時間關于雪佛蘭開拓者“隱秘的實力”硬核實驗中，通過泰山壓頂、極限救援等8項拆解實驗，以完全且直接的方式，把雪佛蘭開拓者毀滅性地“肢解”，讓所有東西都一目了然——無論是車身結構、材質、用料，還是舒
隔壁凱美瑞車主直呼自己草率了
圖文 肖文斌編輯 Lambor前不久，抖音上的一檔街頭采訪節目火了。記者在路上隨機挑選了三名妙齡少女作為受訪對象。拋出的問題是，在未來，你希望自己的男朋友都具備哪些物質條件。不出意外，有車有房有愛，成為了必選項
特銳德擬將特來電上市
電車匯消息：11月30日晚間，特銳德發布公告，于2020年11月30日召開第四屆董事會第十九次會議，審議通過了《關于授權公司管理層啟動分拆子公司境內上市前期籌備工作的議案》。特銳德表示為了更好地整合資
全新領克入門即高配閉著眼都能選！
12月1日，作為領克家族的開山之作，領克01迎來全面煥新。新車提供燃油版、PHEV插電混合動力兩種驅動形式，指導價為17．98－22．27萬元。在當下SUV市場“由盛轉衰”的階段，領克作為為數不多能搶
沒人能玩轉的華晨現在還有沒有未來？
歷史總是要前進的，因為它從不等待一切猶豫者、觀望者、懈怠者、軟弱者。有人說，人的一生會死三次。第一次是他斷氣時，從生物學上他死了。第二次是他下葬時，人們來參加他的葬禮，懷念他的一生，在社會上他死了。第三次是最后一個記得他的人把他忘記了，那時候他才真正地死了
12批次召回通告，12個品牌共計107．96萬輛缺陷汽車被召回
汽車行情報道上個月汽車召回數額又暴漲不少，今年汽車市場起伏還是比較大，汽車保有量持續上漲，今年出現了兩次召回情況數據驚人，一次為今年4月的102．5萬輛，另一次則為今年11月的108萬輛，這意味著今年11月創下了今年召回新高
尼古拉上位通用汽車失敗
通用汽車和尼古拉的故事告訴我們一個道理，只有一個“絕招”行走江湖是有危險的，必須把盤子做大做強才行。“天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往”，似乎好像仿佛沒有企業能夠打破這個魔咒。曾經兩家企業可以濃情似蜜，但也可以因為一句“誤會”，說翻臉就翻臉，這還有啥好猜測的，說的就是通用與尼古拉（Nikola）
滴滴的D1對比e5強在哪里
D1天生高貴。作為滴滴與比亞迪聯合，專門為出行市場打造的產品，D1一登場就備受關注。但曾幾何時，比亞迪的e5也是出行市場的搶手貨�，F在滴滴平臺旗下，還有大量的比亞迪e5。當然，e5出身就不行了，速銳油車改的電動，求得就是一個物美價廉
全新領克01正式上市，售價區間為17．98萬－22．27萬元
今晚，在寧波，全新領克01宣布正式上市，售價區間為17．98萬－22．27萬元，最貴的車型是PHEV Halo版本，其余均為燃油版本車型，分別為型Pro、耀Pro、勁Halo、暗夜版。價格一公布，酷車哥就發了一個朋友圈，有人表示，這個價格太自信了，也有人表示，這個價格還是值得
昂科威是個非常有耐心的小伙子？
根據國家市場監督管理總局信息，上汽通用即將召回2014年7月28日至2018年2月11日期間生產的部分2015至2018年款別克昂科威汽車，共計649357輛。此次召回的原因，則是上汽通用別克的老大難
資訊訂閱
- 1無人配送車2026：別急著喊“跨過生死線”，但它確實從“能不能跑”跨越到“能不能賺錢”
- 2深圳新規7月1日生效：自動駕駛出事了，責任歸誰終于有說法了！
- 3天津智能網聯汽車商業化試點新政 : 安全員配齊、500萬保額兜底，自動駕駛Robotaxi真要開跑了
- 4深圳無人車5月戰報：1273輛無人車跑出在近1.2萬公里開放線路上，里程暴漲 31%，投訴暴跌投訴暴降32.7%，夜間配送全面起量
- 5直面監管追問，“清華+百度系”自動駕駛卡車公司再闖港股
- 6靠機器人故事 , 拓普集團能否敲開港交所大門？
- 7日系車在華大潰�。菏姓悸室蜒鼣刂�13% 誰掏空了日本汽車的根基
- 8自動駕駛迎來“戴維斯雙擊”，垂直賽道價值重估正當時
- 9賽豆：賽力斯的出路，火山引擎的標桿
- 10麥肯錫：自動駕駛正在變成一個芯片和算力的競賽
-
單線安全芯片：LCS4110R-S2025-10-23
-
LKT4202UGM重新定義物聯網設備安全標準
2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯網
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
