全自動駕駛還需多久？大眾：5年才能完美
日內瓦車展期間，大眾商用車負責人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時表示“大眾需要再花費5年時間以掌握更高級別的自動駕駛技術，而該項工作的成本極高。”
上汽大通MAXUS：百年英倫傳奇的東方“復生記”
隨著SUV細分市場逐漸飽和，自2017年開始，在“二胎時代”不斷深化的背景下，市場便出現了一種聲音：家用MPV或將成為中國汽車市場的下一個風口。
這種股權出售的緋聞，總讓人似曾相識
彭博社援引知情人士報道，印度塔塔汽車公司（下文簡稱塔塔）正在考慮從少數股權出售到尋找合資伙伴開發汽車并降低成本在內的各種方案。由于相關討論未公開，知情人士不愿具名。
每日資訊：傳1600輛Model3暫停被放行、北京智能車示范園啟動
3月5日，奧迪在日內瓦車展發布A7 55 TFSIe插混車型，這是奧迪A7車系首次推出插混版本。
吉利汽車李書福：建議加大甲醇汽車普及
在李書福看來，用甲醇作為汽車燃料不僅安全無害，而且清潔高效，如果全面普及，一定會減少汽車尾氣排放對大氣環境的影響。
如何“穩定汽車消費”？或許，只有降價這一條出路
3月5日，總理在《政府工作報告》中明確提出，“穩定汽車消費，繼續執行新能源汽車購置優惠政策”。估計許多汽車企業的同行看到這兒會很失望：“穩定”意味著政府不會拿出太多資源支持汽車下鄉，更多地要企業自己想辦法賣車。
全球首宗無人駕駛車撞死行人案 檢方宣布Uber無刑責
亞瓦帕伊郡檢察官在公開信中表示，“沒有依據”判決Uber需要承擔刑事責任。但當時在無人駕駛車上負責安全的司機拉斐爾·巴斯克斯（Rafael Vasquez）的行為應該由坦佩警方進一步調查。
蔚來最新財報：2018年營收近50億，凈虧損96.39億元，取消嘉定自建工廠計劃
財報顯示，蔚來全年共交付11348輛ES8，2018財年總收入為49.512億元人民幣，并且取消了上海嘉定自建工廠計劃。
1600輛Model 3被海關暫停放行 特斯拉稱正在重啟清關程序
3月5日，特斯拉Model 3 被海關暫停放行的消息傳出，特斯拉周二表示，已經與中國海關就解決方案達成了一致，正在重啟Model 3的清關程序。
保隆科技發布動態視覺傳感器：節約算力資源，面向L4級自動駕駛
上海保隆汽車科技股份有限公司舉行了“汽車動態視覺與雷達傳感器”的產品與技術發布會。會上，包括動態視覺傳感器、77G及24G毫米波雷達、雙目前視系統、紅外熱成像夜視儀、駕駛員預警系統、車用人臉識別系統等產品都屬首次亮相。
小鵬汽車新車諜照曝光 純電動轎跑有望年內上市
微博用戶曝光了小鵬汽車新車路試諜照，疑似為小鵬汽車二款產品G5，對標產品或為特斯拉Model 3，有望年內上市。
自動駕駛大變局：大結盟大調整大清盤
即將過去的這周，自動駕駛勁爆新聞不斷，涉及了傳統車企、科技巨頭和初創公司，傳統車企中的德國豪華品牌奔馳和寶馬就自動駕駛達成結盟，另外一個德國品牌大眾則被報道遠涉重洋與福特就自動駕駛再度達到結盟。
疑被海關暫停放行，特斯拉Model 3國內交車又要等了？
一份疑似從海關流出的文件顯示，將暫停放行Model 3純電動車和簽發相應《隨車檢驗單》，并收回已簽發的《隨車檢驗單》。
工信部部長苗圩：5G牌照發放將很快
國家將在若干個城市發放5G臨時牌照，使大規模的組網能夠在部分城市和熱點地區率先實現，同時加快推進終端的產業化進程和網絡建設。
賈躍亭又融到錢了？FF稱債券融資預計近期公布
FF內部人士向記者表示，“債權融資已取得突破性進展，有望近期公布。”公司的股權融資和債權融資均在同步推進中。
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