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產(chǎn)業(yè)新聞

停車難得要命，智慧停車走的是陽關(guān)道OR獨(dú)木橋？

現(xiàn)智慧停車之所以流行，也是因?yàn)閭鹘y(tǒng)停車行業(yè)存在三大缺陷，無法滿足人們對(duì)高品質(zhì)停車的追求。

中國(guó)領(lǐng)跑車載攝像頭市場(chǎng)，未來份額達(dá)40％

中國(guó)領(lǐng)跑車載攝像頭市場(chǎng)，未來份額達(dá)40％

根據(jù)OFweek智能汽車網(wǎng)測(cè)算，到2020年中國(guó)車載攝像頭市場(chǎng)需求量將達(dá)到4263萬枚，占全球40％的市場(chǎng)份額。按照單顆攝像頭150元計(jì)算，則其市場(chǎng)收入將達(dá)到639億元。

汽車電子 | 2018-12-05 11:55 評(píng)論

先擴(kuò)產(chǎn)、再增資，戴姆勒的套路與寶馬如出一轍

先擴(kuò)產(chǎn)、再增資，戴姆勒的套路與寶馬如出一轍

全球最大的豪華汽車制造商力求在全球最大的豪華車市場(chǎng)，對(duì)其合資公司實(shí)現(xiàn)最大的控制權(quán)。

其他 | 2018-12-05 11:23 評(píng)論

百年福特，岌岌可危

僅僅距離通用宣布關(guān)停工廠一周，來自底特律的另一大巨頭福特也被曝出裁員消息。摩根士丹利分析師Adam Jonas周一發(fā)布報(bào)告，認(rèn)為福特的裁員規(guī)模可能高達(dá)25,000人，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車還要更狠。

其他 | 2018-12-05 11:15 評(píng)論

雷克薩斯國(guó)產(chǎn) “狼”來了后的眾生相

自中國(guó)一躍成為全球汽車產(chǎn)銷量第一之后，中國(guó)汽車市場(chǎng)的一舉一動(dòng)牽動(dòng)著全球各大車企的計(jì)劃和戰(zhàn)略。面對(duì)如此龐大體量卻又極度復(fù)雜的市場(chǎng)，上百家車企在其中車輪鏖戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)自然難以避免。

其他 | 2018-12-05 09:57 評(píng)論

專訪 | 中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華：中國(guó)汽車市場(chǎng)還有很大發(fā)展空間

受經(jīng)濟(jì)增速放緩、中美貿(mào)易摩擦加劇、內(nèi)需呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)等因素影響，中國(guó)汽車銷量出現(xiàn)近20年首次負(fù)增長(zhǎng)，可以說已成定局。

其他 | 2018-12-05 09:56 評(píng)論

一汽夏利29億賣出“底牌” 就為保殼？

近年來，一汽夏利主營(yíng)業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳，銷量持續(xù)下滑，為了保住上市公司殼資源，一再出售旗下資產(chǎn)。如今，再次“斷臂求生”，擬作價(jià)29.23億元轉(zhuǎn)讓所持天津一汽豐田15%股份。

其他 | 2018-12-05 08:40 評(píng)論

中美貿(mào)易摩擦告一段落 但通用和特朗普的矛盾還沒完

已經(jīng)在逐漸“轉(zhuǎn)身”的通用汽車難道就該被特朗普的一聲“呵斥”止步不前嗎？恐怕事情也沒那么簡(jiǎn)單。

其他 | 2018-12-04 10:15 評(píng)論

廣東發(fā)布自動(dòng)駕駛路測(cè)規(guī)定 車輛闖紅燈、逆行等將撤銷測(cè)試資格

12月3日，《廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則（試行）》（下稱《細(xì)則》）正式對(duì)外公示。

2025年，中國(guó)車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模突破300億元大關(guān)

車載毫米波雷達(dá)因具備受天氣氣候影響程度低、不受前方目標(biāo)物形狀與顏色等干擾等特性，并可實(shí)現(xiàn)250米的探測(cè)距離，有效補(bǔ)足其他傳感器的劣勢(shì)，廣泛應(yīng)用于主動(dòng)安全系統(tǒng)。

汽車電子 | 2018-12-04 08:58 評(píng)論

2018年10月TOP30SUV銷量投訴量對(duì)應(yīng)點(diǎn)評(píng)

據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示， 2018年10月國(guó)內(nèi)SUV車型銷量為856，355輛，連續(xù)第三個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比上漲，較9月份上漲6．6％，同比則下降13．2％，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)“降溫”趨勢(shì)仍在延續(xù)。

其他 | 2018-12-03 16:51 評(píng)論

一座汽車工廠 讓大慶成為東方哥德堡

早在2011年7月，沃爾沃汽車大慶工廠在大慶市龍鳳區(qū)破土奠基，這座被沃爾沃汽車定位為“全球標(biāo)桿”的工廠就此誕生。

其他 | 2018-12-03 14:39 評(píng)論

高德的年終總結(jié)：一個(gè)盒子居然是最大亮點(diǎn)？

對(duì)于高德來說，這三年時(shí)間里，他們?cè)诟呔鹊貓D服務(wù)、共享出行、高德地圖車機(jī)版、后裝硬件等多個(gè)領(lǐng)域，都有了不少進(jìn)展。

其他 | 2018-12-03 10:52 評(píng)論

棄“卒”保“車” 弱勢(shì)車企怎過寒冬？

棄“卒”保“車” 弱勢(shì)車企怎過寒冬？

在合資、豪華品牌的雙重?cái)D壓下，強(qiáng)者恒強(qiáng)。如何憑借自身原有優(yōu)勢(shì)度過“寒冬”已成為弱勢(shì)汽車企業(yè)亟需解決的重要課題。

其他 | 2018-12-03 10:46 評(píng)論

輾轉(zhuǎn)四年歷經(jīng)波折 西雅特假道江淮大眾再入華

原本按計(jì)劃11月25日到店的江淮大眾旗下第一款車型思皓E20X并未如約而至，等來的卻是讓經(jīng)銷商們更為期待的消息——電動(dòng)化的西雅特。

其他 | 2018-12-03 10:33 評(píng)論

通用重構(gòu)進(jìn)行時(shí)：總裁丹·阿曼入主 Cruise，加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化

通用汽車最近的負(fù)能量新聞不少，比如工廠關(guān)停、裁員等等。這些變動(dòng)當(dāng)然是互相關(guān)聯(lián)的，它提醒我們，作為底特律的老牌車企，通用汽車正在經(jīng)歷深刻的重構(gòu)。

押注汽車操作系統(tǒng)，手機(jī)廠商就能借無人駕駛彎道超車？

就在互聯(lián)網(wǎng)大佬谷歌先行試水、電動(dòng)汽車特斯拉入場(chǎng)鋪墊，傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)科技公司加入無人駕駛大軍之后，手機(jī)廠商也紛紛入局無人駕駛這場(chǎng)馬拉松。

全球汽車行業(yè)一周資訊（10月26日——11月30日）

通用汽車準(zhǔn)備關(guān)閉密歇根州、俄亥俄州、馬里蘭州和加拿大的工廠，淘汰幾款轎車并削減15％的受薪勞動(dòng)力。

其他 | 2018-12-03 08:55 評(píng)論

宇通下線L4級(jí)無人駕駛純電動(dòng)掃路機(jī)

宇通下線L4級(jí)無人駕駛純電動(dòng)掃路機(jī)

從深圳阿爾法巴的首發(fā)上路，到百度阿波龍的下線量產(chǎn)，到今天宇通L4級(jí)無人駕駛純電動(dòng)掃路機(jī)的正式面世，特定場(chǎng)景下的無人駕駛量產(chǎn)已經(jīng)來到爆發(fā)的前夜。以園區(qū)、機(jī)場(chǎng)、高速、礦區(qū)等為主的封閉性道路其無人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度較低，可以作為無人駕駛公司商業(yè)化的突破口。

【吳聲專訪】林肯的與眾不同

11月28日，美國(guó)洛杉磯車展，全新林肯飛行家首發(fā)亮相，林肯全球總裁樊兆怡（Joy Falotico），林肯亞太及中國(guó)區(qū)總裁毛京波接受了吳聲汽車專訪，毛京波表示，林肯要做與眾不同，不做最大，也不做“第一”。

其他 | 2018-12-01 09:54 評(píng)論
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