持續(xù)熱銷后 為什么還有那么多人為新哈弗H6 Coupe買單？
汽車市場，唯大不破？中國消費者喜歡大車，這是市場給出的答案。只要一款新車能在同級別中尺寸做得更大、空間利用率更高，往往會贏得更多好感，這一點就連豪華品牌也不得不遷就。
跟雷克薩斯同平臺，內(nèi)飾設計甚至趕超BBA，裸車20萬誘惑很強
凱美瑞一直是中國中級車中的B級車之王，因其杰出的設計和高技術含量受廣大國內(nèi)中產(chǎn)階級歡迎。特別是對于那些有需求商務和高品質(zhì)生活的家庭，凱美瑞會是其首選菜單中。
電動化立體化智能化 比亞迪3.0交通解決方案首次在海外落地
技術日新月異，交通行業(yè)不斷變革。交通出行經(jīng)歷了以燃油車為主的1．0時代，正由電動化的2．0時代升級為“以電動化、立體化和智能化為一體”的3．0時代。
領略操控與豪華同在的體驗 全新BMW X3耀勢而來
一直以來BMW X3作為豪華SUV市場的領航者，以15年超過150萬忠實用戶的傲人成績領跑同級，而就在今年北京車展上市的全新BMW X3一改前兩代的進口身份，由華晨寶馬生產(chǎn)，這次BMW X3的國產(chǎn)換代在平臺技術、配置豐富性、駕乘品質(zhì)等諸多方面較之前都有著明顯的提升。
趙煥離職信曝光！上任230天閃辭奇瑞背后
奇瑞至今沒有公開公布趙煥離職的消息，只是默默交代奇瑞股份副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理的賈亞權先接過趙煥的公關事務。
鐵皮薄的車就一定不安全？看完這幾條你就明白了！
通常我們所說的汽車鐵皮薄，汽車鋼板薄，都指的是車身的外覆蓋件，也就是車殼子，它們的材質(zhì)一般都較為單薄，對于汽車的安全起不了決定性的作用，一旦遇到事故，最終還得看整體的車身結(jié)構(gòu)。
造型顛覆，被稱“大號思域”，十代雅閣噪音控制還是太差了！
雅閣可以說是一輛非常有故事非常值得去講的一輛車了，毫不夸張的說，本田在國內(nèi)能有著這么好的口碑，和當年引入雅閣有著不可分割的聯(lián)系。
一文讀懂驅(qū)動半軸（傳動軸，萬向節(jié)）
不管在斷開式橋（對應獨立懸架）還是整體式橋上（對應非獨立懸架），連接車輪與差速器的叫驅(qū)動半軸（或半軸）。連接變速器（或分動器）與主減速器的叫傳動軸。
【分析】LED汽車大燈未來前景廣闊
按照光源分類，目前市場上汽車大燈類型大致可分為有鹵素燈、氙氣燈、LED燈、激光燈四大類型，最初曾使用過煤油燈、乙炔燈、白熾燈。
20萬就可以入手的四驅(qū)7座SUV，三菱歐藍德為啥就是賣不好？
2018款廣汽三菱歐藍德，應該說自這代推出以來，歐藍德就一直以性價比著稱，先不說什么細節(jié)的配置，光是20萬左右的四驅(qū)7座SUV這一標簽，就足以刺激很多消費者。動力上，18款依然分別有2.0L和2.4L兩個動力版本供消費者選擇。
救贖者徐和誼：鐵腕復興北京(BJ）品牌
北汽股份將專注于北汽BJ品牌，紳寶品牌將戰(zhàn)略性放棄，昌河和威旺將分別作為北汽在中低端乘用車和新能源市場的品牌，ARCFOX則作為北汽新能源的中高端品牌。
落幕！沸沸揚揚的“奔馳失控”事件終于有了最新結(jié)果
從Uber無人駕駛撞人致死到特斯拉Model X車禍司機喪生，再到近日的備受關注的川航備降事件，可以說生死攸關的交通安全事件，歷來都牽動人心。
李書福：中國汽車將完全放開，是機遇也是無情挑戰(zhàn)
全球能源變革已經(jīng)勢在必行，中國作為世界最大的汽車市場，在新一輪的產(chǎn)業(yè)變革中如何實現(xiàn)從技術跟隨到全面引領的跨越，從而占領技術制高點，已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)升級的核心命題。
“能有多安全就有多安全”？Uber能否順利重啟自動駕駛測試？
據(jù)有關媒體報道，5月29日，在永久關停亞利桑那州測試項目之后，Uber擬今年夏季末在硅谷以及匹茲堡重啟自動駕駛測試。
想提車？加價20萬！豐田埃爾法為啥受追捧？
在每個車型領域中都有他們之中的佼佼者，在行政級轎車中，奔馳S級是當之無愧的標桿車型；在硬派越野車中，普拉多、途樂等也是這一領域的代表車型；就算是家用買菜車也有思域等一眾大家比較熟知的車型。
ATS北美停產(chǎn)而中國為何不垂直換代？
ATS停產(chǎn)是板上釘釘?shù)氖聝毫耍莿e慌，這和國產(chǎn)的ATS－L只有個半毛錢的關系。單單ATS－L對凱迪拉克（中國市場）超過1／3的銷量貢獻就不會讓這款車早夭，更何況ATS－L國產(chǎn)化（2014年）不過4個年頭，離產(chǎn)品生命力末期還早著呢。
斯巴魯在華銷量逐漸下滑的根本原因是什么？
不得不承認，斯巴魯?shù)能嚧_確實實是“GAY車”。這并非拜廣大中國車友所賜，而是在歐美地區(qū)，斯巴魯早就在暗中推波助瀾。
被奔馳反超：上汽奧迪悄然提速！
雖然今年前四個月，奧迪在中國漲幅喜人，已重回增長軌道，但奧迪正在失去中國——這個占據(jù)了奧迪全球三分之一，奧迪最大市場的地位。
未來3年我國鋰電電解液產(chǎn)值將達265億元
電解質(zhì)一般由高純度的有機溶劑、電解質(zhì)鋰鹽（六氟磷酸鋰，LiFL6）、必要的添加劑等原料，在一定條件下，按一定比例配制而成的。
國內(nèi)外氫燃料電池汽車補貼政策對比分析
2018年2月13日，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。
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