長安汽車自動泊車責任險上線 自動駕駛或催生保險業變局
6月10日，長安汽車推出了國內首個面對消費者的自動駕駛保險——自動泊車使用責任險“放心泊”。
從河北保定到俄羅斯圖拉，魏建軍打開了中國品牌走向世界的通道！
6月5日，長城汽車夢圓俄羅斯圖拉，長城旗下哈弗品牌首款全球車F7海外版車型在俄羅斯市場正式上市，并公布新車的官方指導價為144．9萬盧布（折合人民幣約15．3萬元）。
雷諾日產的新一輪權利較量
從目前來看，雷諾日產聯盟破裂已不是不可能，當然西川廣人會在多久離開日產或許只是時間問題，當然雷諾和FCA的合并仍在“死灰復燃”。
重卡L3自動駕駛成CES“新看點”
為期三天的CES Asia 2019正式開始，N4、N5兩個汽車科技展館，各參展商都努力去展示自己的新技術、新產品，但畢竟距離1月份的CES 2019展僅僅過去了半年時間，新技術、新產品并不多。
廠家大肆宣傳的自動駕駛靠譜嗎？這些實驗給出了真實答案
5月16日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）對于2018年3月1日發生在美國弗羅里達州德爾雷海灘的致命車禍發布了初步調查報告，特斯拉的Autopilot自動駕駛輔助系統與這起事故有重要關聯。
智能車測試迎來最新歐盟標準，高效測試工具助力產品落地
隨著科技的發展和生態文明建設的推進，大眾對機動化出行的需要，正由追求擁有汽車轉向追求社會化、綠色化、智能化的共享出行服務。
還原奇點豐田合作始末：買技術趕進度
奇點最終能不能將來自豐田eQ的iC3如約推入市場或許已經變得不重要，更受外界關注的是，奇點汽車為什么要將八年前一輛被豐田拋棄的電動車納入囊中，奇點汽車究竟要做些什么？
五位專家談CMA：吉利CMA架構是中國汽車的技術自信
吉利首款基于CMA架構打造的星越已上市一月有余，但業內外對星越的關注熱情絲毫不減，CMA代表了什么？模塊化生產是什么？CMA能給中國汽車帶來什么？
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