在新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，雷諾集團(tuán)已擁有兩個(gè)實(shí)力不俗的中國合作伙伴。

未來，該集團(tuán)與“老友”東風(fēng)之間的合作將在新能源汽車的語境下得到升級(jí)。按照計(jì)劃，雷諾與日產(chǎn)、東風(fēng)以25：25：50的股比所創(chuàng)建的合資公司易捷特（eGT）將把其研發(fā)的A級(jí)電動(dòng)SUV——“雷諾 e諾”打造成一款全球化產(chǎn)品，后者的歐洲版車型Renault City K－ZE也有望于2021年出口到洲市場(chǎng)。

除此之外，該集團(tuán)還將通過另一家合資公司——江鈴集團(tuán)新能源將引進(jìn)雷諾先進(jìn)的質(zhì)量管理體系和技術(shù)，在2022年之前推出4款核心車型，覆蓋中國電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)主要車型的45％。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雷諾汽車在電動(dòng)化、自動(dòng)化、互聯(lián)化、共享化等領(lǐng)域擁有長(zhǎng)期的開發(fā)歷史及深厚的技術(shù)儲(chǔ)備。更為重要的是，該品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域積累了豐富的商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)其未來在中國與合作伙伴一同開發(fā)相關(guān)市場(chǎng)極為有利。

此外，作為全球五大汽車集團(tuán)的雷諾集團(tuán)，在輕型商用車以及電動(dòng)輕型商用車領(lǐng)域也擁有深厚的市場(chǎng)積淀。2019年，雷諾輕型商用車銷量在歐洲市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了3．6％的增長(zhǎng)。而在中國市場(chǎng)，據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2019年中國輕型商用車銷量達(dá)330萬輛，市場(chǎng)保持上升態(tài)勢(shì)。

2017年，雷諾開始正式在中國布局輕型商用車市場(chǎng)。同年12月華晨雷諾金杯汽車成立，成為雷諾集團(tuán)在中國發(fā)展輕型商用車業(yè)務(wù)的重要基地。新的公司將金杯復(fù)興作為其首要任務(wù)。

截至目前，金杯品牌在中國的累計(jì)用戶數(shù)量達(dá)到150萬。2019年，金杯品牌汽車銷量約為16．2萬輛。

根據(jù)規(guī)劃，雷諾將向中國引入新的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，把華晨雷諾金杯打造成現(xiàn)代化車企，并計(jì)劃在2023年前推出5款具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。“我們會(huì)在投資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、創(chuàng)造就業(yè)和出口四方面來支持中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，把中國現(xiàn)有的幾家合資公司打造成為全球的出口基地。”雷諾方面在接受記者采訪時(shí)表示。