2019上海車展:號外!日系車蠢蠢欲動,要么賭中國,要么等死
2019年上海車展,日系車集體出動,宣告“中國中心論”從德+美系的1.0時代,進入德+美+日系的2.0時代。
持續深耕中國市場:博世助力中國汽車行業新變革
全球領先的技術與服務供應商博世亮相2019上海國際車展。以“感智·感質·感知”為題,博世在本次展會上展示了一系列面向未來的電氣化、自動化、互聯化、個性化領域的創新與本土化解決方案。
奔馳事件最新進展 戴姆勒中國區主管道歉 涉事經銷商資質或被取消
戴姆勒中國區主管唐仕凱(Hubertus Troska)在上海車展期間表示,就中國客戶投訴梅賽德斯-奔馳金融部門一事表示道歉。
雪鐵龍值百年之際提出新設想
回顧雪鐵龍品牌的一百年,從經典的世界上第一款前驅車Traction Avant、到如今包含SUV家族和轎車家族在內的東風雪鐵龍主力產品線,不得不說,每一款車都是雪鐵龍貫徹大膽創新品牌基因的另一呈現方式。
汽車方向盤打死會對轉向系統有什么影響?老司機來給你分析一下
一些老司機經常會教育汽車小白:方向盤一定不要向一個方向用力打死,這樣會損壞轉向機的,會縮短轉向系統的使用壽命。
美麗新世界,真正的玩家入場
繼領克在德國、荷蘭、日本發布上市之后,吉利又一次把旗下新品牌的誕生和新產品的上市放在了國外,這次是具有創新、開放、包容精神的新加坡,主角是高端純電品牌——幾何。
擁抱汽車“新四化”,北汽昌河下好創新先手棋
作為一直堅持創新變革,不斷實現自我迭代的昌河汽車,更將以從無到有、從弱到強,用科技創新、產品創新、營銷創新、模式創新走出了不同于傳統車企的全新發展之路,再次實現“揚帆起航”。
奔馳維權女車主事件追蹤:廠家疑似操控、協調“金融服務費”費率
4月14日晚間,西安奔馳維權女車主刪除了其在微頭條上當天更新的一則聲明。外界傳言,該車主是因為受到利益相關方的騷擾和壓迫,不得不刪除了公告。
以中國為核心,捷豹路虎2019年大動作頻出
4月14日晚,捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎在上海舉辦聯合媒體之夜,捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎高層悉數到場,對于進入中國市場僅僅9年的捷豹路虎品牌來說,“以中國為中心”將成為未來指導戰略。
2019上海車展:486家造車新勢力和180億美元的最后大考
2019上海車展,對于造車新勢力來說,不管是一線團隊的蔚來、小鵬和威馬,還是二線團隊的天際、拜騰、零跑、愛馳、車和家,或者是最新發布的博郡汽車,都是一個分水嶺。
上海車展看豪車?這六款新車是“硬菜”
4月16日,今年的上海車展將正式拉開帷幕,在車展前一天,我們希望再為大家梳理有用的觀展指南,今天這篇文章圍繞本次車展不容錯過的豪華品牌汽車,我們總結了六款不容錯過的全新車型。
北汽聯手華為 ARCFOX發布全球首個商業搭載5G技術汽車平臺
北京時間4月14日晚上,2019上海車展媒體日倒數第二天,北汽新能源ARCFOX“生而破界”品牌之夜,是ARCFOX品牌在日內瓦車展全球首秀后的國內首次發布。
祁玉民不流眼淚 過往清零
在華晨未完成的十年,祁玉民將回到自己夢開始的地方,但他已不會像單霽翔那樣,退休后每天還會在故宮博物院走走,看看門。畢竟來者皆是客,去留無意,隨遇而安。
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