汽車停車熄火之后底盤異響，是正常現象嗎？
最近有很多關于汽車停車熄火之后底盤異響問題，之前經歷夏季之后，此類問題異常明顯。不少人特意去維修店維修，其實大多數這種情況是排氣管在作祟。汽車開久了，排氣管溫度上升，膨脹狀態下的排氣管在汽車停下之后開始冷卻，處于散熱狀態，這時排氣管的金屬就會收縮而發出聲音，所以這個聲音是金屬收縮音，是正常的
威馬在北京深度布局,加速“千城千店”拓展計劃
威馬汽車看準時機精準尋覓到合作伙伴，聚焦用戶體驗，聯合年輕時尚的快消品牌——元氣森林，打造了一場新穎的合作活動，玩轉跨界新營銷，以科技感、未來感滲透進年輕圈層，兩大領域實力派，攜手共創潮玩生活。
現代汽車全新電動平臺E-GMP亮相
12月2日，現代汽車集團舉辦＂E－GMP Digital Discovery＂活動，介紹了全新電動汽車專用平臺E－GMP的技術優勢，并發布了全新高速電機和電池系統。2021年是現代汽車集團實現電動汽車
細數那些稱為歷史的車企！
從2017年開始，中國車市就已經達到了另一種飽和狀態。2018年中國汽車銷量為2808．1萬輛（包括商用車），比上年同期下降2．8％；2019年我國汽車銷量為2576．9萬輛，同比下滑8．2％。按照今年的發展趨勢，國內汽車銷量還會進一步的下降
蔚來/理想11月銷量為5291/4646輛
電車匯消息：剛剛進入12月份，蔚來汽車和理想汽車相隔一天公布了11月份的銷量數據。蔚來汽車12月1日，蔚來汽車公布11月銷量數據。11月份蔚來汽車銷量為5291輛，不僅銷量再創新高，而且同比增幅高達109．3％
領克01中期改款上市，能成為30萬內的強者嗎？
領克01作為領克品牌的首款車型，在2017年年末上市后，歷經三年的摸爬滾打，在市場中已經占據了自己的一席之地。憑借領克01的一炮而紅，領克品牌也發展成為擁有5個產品品類，并且成為最快突破20萬輛的中國高端汽車品牌
為何特斯拉不愿在美國召回？
近日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）決定對近11萬輛的特斯拉就前懸架安全問題展開安全調查，雖然早在中國召回了約3萬輛進口Model S和Model X，但特斯拉對（NHTSA）稱該懸架系統不存在任何缺陷且無需在美國召回
內部問題不解決將持續邊緣化，長安福特止跌回升是否可喜？
廣州車展結束，汽車市場“大戲”相應落幕。回首看看今年長安福特并沒那么兇猛了，長安福特所在的福特展臺不僅幾款主打車型無人問津，而且就連標榜性能與個性象征的入門版跑車野馬，都沒人去關注，諾達展臺門庭冷落，這與前幾年相比差別真是有點大
華為智能汽車部件想采用三元鋰電池作為技術方向
電車匯消息：日前，據《科創板日報》報道，華為智能汽車部件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車的新能源技術方向，但目前尚不清楚其正極材料中鎳鈷鋁或鎳鈷錳的配比比例數據。在今年北京車展上，華為智能電動、智能座
BEIJING-X7一次性滿足您所有需求！
自主品牌SUV市場，緊湊級一直是繞不開的話題，而在哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越等車型并立之時，緊湊級SUV市場又來了一位攪局者之BEIJING－X7。那么今天咱們就來看看，BEIJING
吉利控股集團為下一步全面合并沃爾沃鋪路？
悶聲發大財的吉利，這回又要搞大動作了。 12月1日，浙江吉利控股集團官網顯示，原浙江吉利控股集團副總裁及首席財務官李東輝已正式接任浙江吉利控股集團CEO，安聰慧任浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁
出乎意料！中保研最新一批碰撞結果出爐.
這批測試結果真的可以說是大反轉了，五款車型全部是優秀，哈弗和領克的成績超過了馬自達，帕薩特（2020款）是全優。對比此前中保研一直勁爆的測試風波，突然這么友好還真是有點不適應。12月2日，消寂了半年的中保研終于發布了最新一批測試結果
特銳德擬將特來電上市
電車匯消息：11月30日晚間，特銳德發布公告，于2020年11月30日召開第四屆董事會第十九次會議，審議通過了《關于授權公司管理層啟動分拆子公司境內上市前期籌備工作的議案》。特銳德表示為了更好地整合資
全新領克入門即高配閉著眼都能選！
12月1日，作為領克家族的開山之作，領克01迎來全面煥新。新車提供燃油版、PHEV插電混合動力兩種驅動形式，指導價為17．98－22．27萬元。在當下SUV市場“由盛轉衰”的階段，領克作為為數不多能搶
尼古拉上位通用汽車失敗
通用汽車和尼古拉的故事告訴我們一個道理，只有一個“絕招”行走江湖是有危險的，必須把盤子做大做強才行。“天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往”，似乎好像仿佛沒有企業能夠打破這個魔咒。曾經兩家企業可以濃情似蜜，但也可以因為一句“誤會”，說翻臉就翻臉，這還有啥好猜測的，說的就是通用與尼古拉（Nikola）
滴滴的D1對比e5強在哪里
D1天生高貴。作為滴滴與比亞迪聯合，專門為出行市場打造的產品，D1一登場就備受關注。但曾幾何時，比亞迪的e5也是出行市場的搶手貨。現在滴滴平臺旗下，還有大量的比亞迪e5。當然，e5出身就不行了，速銳油車改的電動，求得就是一個物美價廉
昂科威是個非常有耐心的小伙子？
根據國家市場監督管理總局信息，上汽通用即將召回2014年7月28日至2018年2月11日期間生產的部分2015至2018年款別克昂科威汽車，共計649357輛。此次召回的原因，則是上汽通用別克的老大難
長城汽車成就行業龍頭
導語：長城汽車股價為何能創出歷史新高？時而喧囂時而理性的資本市場，為何始終不敢輕視這家始于燕趙慷慨悲歌之地的草根民企？李平 ｜ 文下半年以來，長城汽車股價迎來了一波超過200％的凌厲上漲，創出上市十年來新高，接替比亞迪，成為已引領A股汽車板塊上漲的先鋒企業
具備三性能的長安歐尚X5強勁來襲！
近些年來，中國汽車市場已經由高速發展轉向高質量發展。同時，用戶們的消費需求也在轉變，只有高品質的汽車產品才能贏得他們的青睞。雖說從前，中國自主品牌與國際品牌存有差距，但通過不斷的追趕，以長安汽車為首的中國自主品牌正逐漸拉近與國際車企的距離
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