為硬杠華為+長安，阿里+上汽合資造車！
北京時間11月26日，上汽和阿里合資造車終于得到官宣，在上海中心觀光層，上汽集團、浦東新區、阿里巴巴三方合資的高端品牌“智己汽車”正式簽約，首輪融資達到100億人民幣。這是新造車項目中，又一個單輪融資
華為造車傳聞葫蘆里究竟賣的什么藥？
昨日今晨，任正非忽然間又成了車圈的熱門話題。從昨天下午開始，華為內部網站心聲社區開始流傳一份名為《關于智能汽車部件業務管理的決議》的內部文件。其中三點重要決定中第三點赫然寫著“以后誰再建言造車，干擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位
宏光mini買到究竟是賺到還是血虧？
五菱這個品牌或許是國內最深入人心的汽車品牌了，許多人對五菱的記憶除了“決戰秋名山之巔”的飄移傳說，“比肩普拉多”的越野神話，還有過去幾個月中“人民需要什么五菱就造什么”的口罩流水線。在最近，又有一匹黑馬直奔銷量榜首的賽道——五菱宏光mini
為什么連空調都沒的五菱宏光MINI銷量會超特斯拉？
最近一款神車出現引發了整個市場的高度關注，而這個神車的出現還真就是向來以造神車聞名于世的上汽通用五菱集團，這個以五菱榮光、五菱宏光聞名的汽車公司，又造出了一款神車，其標簽基本上就是“老頭樂”“超MIN
歐拉好貓泰州遇水則發
“誰有資格成為時間的對手？”“何謂新世代經典？”“誰與經典同行？”“時間的對手只有經典嗎？”這不是誰的詩，這是來自長城歐拉11月24日，江蘇泰州，有雨，書上說，遇水則發，有雨，是吉兆。以“做時間的對手”為主題的長城歐拉好貓上市，在這天拉開序曲
上汽將進入新一輪換代階段
備受關注的上汽“L項目”終于揭開了神秘的面紗。12月25日，上汽集團發布公告稱：上汽“L項目”定名“智己汽車”。公告同時顯示：“智己汽車”已完成首輪融資。上海浦東新區和阿里巴巴集團是主要投資人，其中上汽集團和上海浦東新區共占股比72％，阿里巴巴占股18％，另外10％由員工和用戶共同持有
深度試駕長安凱程F70
隨著越來越多的越野品牌車型城市SUV化，讓真正的硬派越野車變得越來越不純粹，這也讓解禁后的皮卡車型成為了越野界的新寵兒，畢竟它能裝能抗，性能還多樣。每每說到越野這次詞，不知從什么時候起成了男人們的專用
10萬預算買什么好？三大選購標準認準帝豪GL
隨著“雙十一”落幕，2020年逐漸進入尾聲，相信很多消費者臨近年底，意向購置一款配置豐富、性價比高的主流家轎。當下國內汽車市場，選車這個環節，往往成為了不少消費者最為頭痛的事情。因此，為了讓消費者們在
沃爾沃S60全系現金優惠銷量大增
對于國內想選購豪華車的消費者來說，首選奔馳、寶馬、奧迪等品牌，因為選擇二線豪華品牌，雖然性價比優勢鮮明，但有被他人認錯的風險，這樣也就失去了購買豪華車的主要意義。因此，國內的二線豪華品牌，日子也著實難過
哈佛——帶你找回最初的初戀體驗
初戀，是美好的代名詞。在少男少女們心中，初戀不僅是一份珍貴的記憶，也是一種難能可貴的人生體驗。而對他們來說，人生的第一臺車也同樣像一位精挑細選“伴侶”，對自己來講意義非凡。在2020廣州國際車展上，哈弗為年輕人帶來人生的第一輛車——哈弗初戀，用“初戀”般的純粹，滿足他們對美好生活的向往
吉利星瑞FOTA升級增加遙控泊車+540°影像優化
吉利星瑞在廣州車展首日發布了首次FOTA升級暨上新計劃。全系車型的NVH性能進一步得到了優化，頂配車型新增遙控泊車功能，優化了540°全景影像盲區透明補償顯示效果，今年12月31日前購車的車主，均可免費享受此次升級，并獲得OTA 1年免費升級權益
華晨破產是中國汽車艱難發展史的一個側影
華晨破產，扯出了華晨汽車20多年的辛酸史，也留下了一地雞毛破爛事和讓人唏噓不已的慘痛教訓。還記得祁玉民當年曾說，“我夢想有一個產品，它的底盤是保時捷調校的，它的造型、內外飾是意大利搞的，它的發動機是和
長安福特的四個男人坐在一起
過去很長一段時間里，長安福特需要解決的是“能不能活下來”的問題，但現在不一樣了。把沈鼎文、趙非和楊嵩、王金海四個高層放在一起出席媒體溝通會，長安福特很久沒敢這樣做了。原因很明顯，一是怕問題太尖銳，另外
榮威與新獅標蛻變的對立統一
在榮威追求品牌高端化的道路上，摸索的腳步逐漸清晰。如何把握住大船航向，在獅標全面煥新與“R”品牌獨立之間找準區隔點，對上汽乘用車來說是一次的巨大考驗。今年的廣州車展上給人留下的亮點和記憶不多，但上汽乘用車絕對算的上一個
2021篤行是車企信條
遭遇疫情后的車市，雖然一度跌破70％，但在多方努力下，今年整體車市還是交出了一張還可以的成績單。今年10月，汽車產銷分別達到255．2萬輛和257．3萬輛，環比增長0．9％和0．1％，同比增長11．0％和12．5％
駕哪吒U享智能便捷出行
13．98萬元起售,2770mm軸距大空間,C-NCAP五星安全標準車身設計;NEDC綜合工況續航里程大于500 公里,最高續航可達660公里,一小時即可充40度電;行駛15萬公里,電池損耗小于5%,兩驅版百公里加速不到7s
邁巴赫和寶馬領銜，哪款更香？
11月20日,以"新科技,新生活"為主題的2020廣州國際車展盛大開幕。作為今年最后一個大型國際車展,國內外主流汽車品牌、造車新勢力們都非常重視,也不愿錯過消費力強大的華南市場,自然有很多正式上市的重磅車型
廣汽本田讓其他車企羨慕不止
汽車圈里流傳著這么一句話:“一日廣本,終身廣本”,這句話大概率出自廣汽本田的車主們。毫不夸張地說,這應該是一個品牌能獲得的最高榮譽,足以可見,廣汽本田的品牌忠誠度是何等之高。本田信仰就像一張密不透風的網,當你決定心甘情愿走入這張網底的那一刻起,恐怕就再也沒有機會逃脫了
對奔馳的第一印象是什么？
PART 1提到奔馳,你會首先想到什么?在2020廣州車展奔馳展臺發布會上,我給自己提了一個問題。發問的時候,楊銘先生正在臺上致辭,大屏幕上展示著奔馳的子品牌矩陣。“豪華”,可能是大多數人對于奔馳的第一印象
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