滴滴加速跑:“造車”有可能?
文 | 江小橋今年,中國最大的出行巨頭滴滴出行已經在貨運、年輕人打車市場和社區團購行業講了三個新故事。滴滴貨運上線并日單量持續突破10萬;針對年輕用戶的花小豬打車推出;進入社區團購賽道后,橙心優選5個月就實現日訂突破700萬……這其中
前無古人的世界紀錄:領克強勢衛冕WTCR年度冠軍
圖文 陳 曦編輯 Lambor在WTCR此前的歷史上,還沒有一家車隊能夠建隊便奪冠,同時在次年強勢衛冕成功。今天,年輕的領克車隊便創造了這一前無古人的世界紀錄。11月15日,隨著2020 WTCR房車世界杯西班牙戰最后一戰黑白格旗搖起,領克車隊在開局不利的局面下勇奪第三場正賽的冠亞軍
長城汽車:以“綠”“智”技術,享“潮玩”生活,“嗨”遍世界
2020年7月在長城汽車造車三十年的特殊節點上,魏建軍董事長以微電影《長城汽車挺得過明年嗎?》反思長城造車30年,展開了對企業生死存亡的深刻思索,更是以公開信《長城汽車如何挺過明年》向全體伙伴宣告了長城汽車全面變革的決心與承諾,一場徹底的自我革命在長城全面開啟
車市列車調轉方向不再向南,向新能源汽車轉向
中汽協10月產銷數據日前出爐,11.0%和12.5%的雙位數高增長成績單令業界為之一振。至此,今年前十個月汽車產銷1951.9萬輛和1969.9萬輛,同比下降4.6%和4.7%,降幅與1-9月相比,分別收窄2.1個百分點和2.2個百分點
負債高達1200億元!華晨汽車集團被申請破產重整
老牌車企華晨持續醞釀的債務危機終于爆發!日前,全國企業破產重整案件信息網發布,華晨汽車集團控股有限公司被申請破產重整,申請人為格致汽車科技股份有限公司,案號為(2020)遼01破申27號。據了解,格致科技是一家汽車沖壓模具研產商
大勢回溫,MPV緣何面臨“腰斬”境地?
二胎政策的開放令很多車企預測,MPV市場將成為新的增長點。于是它們表面上不動聲色,實際暗搓搓地將MPV的研發提上日程,準備瞄準時機,霍然來一波兒突襲——但現實的市場表現呢,卻跟他們判斷的大相徑庭。根據乘聯會的數據
車大操控好,漢龍汽車人性化配置佳
一輛車,怎樣才叫人性化?是內在配飾的設計?還是裝置的選擇?這些都還不夠。江淮康鈴K5從專業出發,以人為本,從外形設計到內在配置,每一處細節都體現著人性化的特點。以下幾點人性化的設計,你都注意到了嗎?
梅賽德斯-奔馳(中國)召回部分進口G級、S級、AMG GT汽車
“秋后算賬”。這個世界上并不存在完美的人,同樣也不存在完美的機械結構。汽車作為集萬千零部件于一體的“鋼鐵洪流”,自然也會或多或少的存在一些問題,而發現問題和解決問題的效率和態度,則往往就代表著汽車廠家對待消費者的誠意
嬴徹再獲1.2億美元融資,領跑自動駕駛卡車行業
2020年11月9日,時隔半年,自動駕駛卡車技術與運營公司嬴徹科技完成新一輪1.2億美元股權融資。此輪融資由全球領先的鋰離子電池研發制造公司寧德時代領投。嬴徹科技原有股東包括普洛斯、G7、蔚來資本等全部踴躍跟投
全球首次膠囊列車載人試驗完成 時速最高達107英里
你所設想的未來交通方式是什么樣的呢?又或者在科幻電影中頻頻出現的“膠囊列車”,在封閉式的真空隧道中,沒有空氣阻力,并且在磁懸浮的作用下,以近千公里的時速高速行駛,這樣的交通工具,想必也能一定程度上滿足你對未來交通工具的想象
恒大“清倉”廣匯股權,營銷體系全面升級
圖文 陳婧涵編輯 Davy今年8月以來,恒大汽車就動作頻頻,從宣布更名到發布六款車型再到準備上市,可以說連續幾個月的熱搜都被恒大承包了。而在近日,恒大又不聲不響的搞了個大動作。入股廣匯集團兩年后,恒大突然將其所持有的廣匯集團股票進行全部拋售
一輛百公里加速4.5s的SUV是什么感覺?
圖文 李瑋嘉編輯 林森說實話,我對目前很多駕駛輔助功能保持著一種既好奇又害怕的心理。好奇是出于工作職責,必須懷揣著一顆“打破砂鍋試到底”的心,去迎接每一款新車和每一項功能;而害怕則因為以目前國內“群魔亂舞”的交通環境來說,我們并不能完全信任那些所謂的“自動駕駛”
汽車行業數字化轉型服務建設:Ivanti自動化定義未來
隨著工業4.0、智能制造的發展,以及5G技術應用的普及,汽車行業也迎來了歷史上最大的一次變革——數字化轉型。在羅琦看來,企業數字化轉型就是以可持續發展能力為中心,提升企業的核心競爭力。
數字化并非新勢力專長,寶馬展現驚人行動力
距離今年7月宣布與騰訊開展數字化合作,才過了三個月的時間,寶馬又與阿里巴巴簽署戰略合作備忘錄,推動業務全流程數字化轉型。至此,國內實力最強大的兩家科技公司都已在寶馬數字化藍圖上簽到,而這僅僅是寶馬集團數字化戰略的兩步棋
家用商務拉貨三不誤,東風也要造“國民神車”?
10月31日,東風風行2020年菱智之星車主盛典活動在廣西柳州隆重舉辦。在盛典現場,東風風行攜新菱智M5 2.0L、菱智PLUS、2021款風行M7三款新車重磅上市,三款新車在動力操控、智能安全、空間布局等方面均有所突破,成為新一代國產性價比MPV的代名詞
摘得“第三屆車聯網信息安全技能大賽”大獎 新寶駿引領智慧安全新時代
隨著車聯網日漸普及,每天都有海量的用戶數據被上傳網絡,這類暴露在公開場所的信號很容易被竊取甚至篡改,直接影響車網聯體系安全。避免車輛受到惡意破壞,防止車輛用戶信息被盜用,是車聯網發展中需要突破的重大課題
智能再升級,廣汽AION LX在科技進化之路上越走越遠
當科技全方位走進車企時,似乎有一種巨變正在發酵著。車企們紛紛開啟了其轉型之路,他們在車型上大量使用科技智能作為輔助,開啟了科技帶領車型的時代。
CMA架構加持,吉利星瑞正式上市
在強手如林的轎車市場,吉利汽車是極少數能與合資品牌扳手腕的。吉利轎車家族早已成為自主品牌轎車的"中流砥柱",特別是帝豪家族,自2009年上市以來已經斬獲超過300萬用戶。在今年的北京車展上,吉利汽車正式亮相了旗下全新的緊湊級轎車——吉利星瑞
否認“召回”,李想:未來堅持毛利讓位于產品
“召回”還是“硬件升級”?11月1日,理想汽車舉辦了秋季溝通會,會中公布了即將推出的OTA2.0版軟件及多項軟硬件優化升級措施。顯然,整個溝通會的焦點聚焦在了理想ONE的前懸架升級的問題上。當被問及此
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