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產業(yè)新聞

豐田發(fā)布新一代Mirai氫燃料電池汽車

01 | “缺芯”令大眾承壓近日有報道稱,大眾汽車因為芯片短缺,面臨生產中斷的風險。據(jù)了解,此次芯片短缺,將導致車身穩(wěn)定系統(tǒng)和車載電腦兩大模塊無法生產。隨后,大眾汽車集團(中國)回應稱,雖然芯片供應受到影響,但情況并沒有很嚴重,目前正在尋求解決辦法

工業(yè)設計 | 2020-12-13 18:31 評論

12.98萬起油耗降至6.1L的北京現(xiàn)代新ix35來了

今年的北京現(xiàn)代在產品迭代上可真是迎來了一波爆發(fā),全新索納塔、第七代伊蘭特以及全新名圖一一亮相,重回主流賽道的決心相當明顯。在緊湊型SUV這個級別里,北京現(xiàn)代ix35作為合資品牌老牌車型,一直有著穩(wěn)固的"江湖地位"

工業(yè)設計 | 2020-12-13 12:10 評論

大眾迪斯:沖突加劇,續(xù)約前路渺茫

圖文 陳婧涵編輯 Lambor近幾日,受困于大眾監(jiān)事會及工會的阻撓,迪斯的“續(xù)約保衛(wèi)戰(zhàn)”可以說是12月車圈最大的瓜了。12月1日,在德國北部“狼堡”的大眾集團總部,一場長達三個小時的監(jiān)事會小組會議落下帷幕

工藝與制造 | 2020-12-12 21:44 評論

安全+高保值率,幾款10萬元左右的A級車推薦

導語:從“價格、油耗、可靠性、安全性、保值率”等幾大要素出發(fā),筆者推薦幾款10萬元左右的A級車,以供有購車需求的讀者參考。張軍智 | 文10萬左右的A級車,是中國大多數(shù)剛需用車家庭的首選用車。2019年國內狹義乘用車全年銷量2070萬輛,其中轎車占據(jù)一半,達到了1014.4萬輛

工藝與制造 | 2020-12-12 14:30 評論

是誰這么慘?這個汽車品牌銷量11連跌

用民生視角報道汽車資訊 / 汽車民生網(wǎng)12月11日報道——“隨著公司11連跌,曾經(jīng)無比輝煌的巨輪后面隱藏傾覆的風險,質量下降,人心渙算,網(wǎng)絡人人黑之,個個想著離職,士氣低落到極點,然而,所謂高層還自我麻醉

其他 | 2020-12-12 14:26 評論

車在快手更好賣,“理所當然”背后的行業(yè)事實

文 | 小象冒冒  9月9日,夏末秋初,廣州舉辦了一場直播主題的大型晚會! ∵@是快手今年的重頭晚會之一,8030萬人次觀看了這場不到4小時的直播,觀眾互動量超過120萬次! ∨c以往的活動不同,這場直播盛典晚會的獨家冠名品牌來自一家車企品牌——一汽-大眾捷達

其他 | 2020-12-12 11:59 評論

同為大眾出品,邁騰和奧迪A4L,為何差價10萬?

EA888發(fā)動機作為大眾旗下主打高端車的發(fā)動機,從車型的搭配上面有邁騰,奧迪等系列的車型都采用這樣的發(fā)動機,從搭載的車型來看,該發(fā)動機的技術在大眾旗下的發(fā)動機里面也是數(shù)一數(shù)二的旗艦產品,既然奧迪a4l和邁騰都搭載了EA888發(fā)動機,但從兩車之間的價格上面去看,車輛之間的差價在10萬多塊錢左右

工藝與制造 | 2020-12-12 11:25 評論

性能比肩牧馬人,坦克300真有實力叫板牧馬人嗎?

不是所有的吉普都是Jeep,也更不是所有的SUV都是Jeep。那么,預售價17.58-21.38萬元的坦克300,把競爭對手鎖定為了牧馬人,而牧馬人的進口價格在42.99-55.99萬元之間,牧馬人還

工藝與制造 | 2020-12-11 15:34 評論

嘀嗒"上市之夢"依舊難圓,回應恐難解安全風險

安全風險始終是懸在順風車頭頂?shù)倪_摩克利斯之劍。12月7日,交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室為回應部分媒體關切,組織對嘀嗒等順風車平臺公司進行了提醒式約談,進一步出行平臺規(guī)范順風車業(yè)務。此前,據(jù)

領克贏下第一場!?那三歲以后怎么走?

從上海出發(fā),跨過七彩的杭州灣跨海大橋,兩個小時就能到達江南小城慈溪。夕陽下安靜的慈溪工業(yè)園,是吉利汽車研究院所在地,12月的第一天,全新領克01選擇在這里上市,與媒體同時來到這里的,還有領克400多位從四面八方趕來的車主

工藝與制造 | 2020-12-11 14:27 評論

日產軒逸在本月銷量破6萬輛,穩(wěn)穩(wěn)拿下冠軍位置

日前,乘聯(lián)會公布了11月份銷量數(shù)據(jù),11月份國內狹義乘用車市場銷量達208.1萬輛,同比增長8.0%,環(huán)比增長4.5%。其中,11月份轎車銷量100.6萬輛,同比增長8.3%,環(huán)比增長6.2%;累計銷量達818.2萬輛,同比下降10.3%

其他 | 2020-12-11 14:02 評論

恒大細節(jié)被爆,老許造車一夢能如愿嗎?

自今年8月份恒馳汽車發(fā)布旗下6款新車之后,恒馳汽車便沒有了下文。而隨著11月13號,發(fā)改委公示的《關于開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知》上出現(xiàn)“恒大”名字,恒馳汽車也從此刻開始,按下了“快進鍵”

其他 | 2020-12-11 11:57 評論

紅旗從“扶不起的阿斗”到新銷冠

在經(jīng)濟復蘇與市場行情的雙重加持下,二線豪華品牌無疑是最大的贏家。進入月中,各大二線豪華品牌開始公布其在華銷量,在今年的最后沖關時刻,國內二線豪華品牌細分市場迎來新的格局。紅旗乘風破浪,在幾個月持續(xù)不斷

工藝與制造 | 2020-12-11 10:56 評論

布加迪車型被二次召回?

我們經(jīng)常會聽說某某車企因為什么問題車輛集體召回,要是有豪車進行集體召回,這也確實難得一見。近日,美國國家公路交通安全管理局剛剛宣布了布加迪部分車型因電子穩(wěn)定系統(tǒng)不符合安全標準以及后輪軸承可能斷裂,將召回旗下生產的77輛汽車,單價2500萬以上,布加迪此次召回也是號稱“全球最壕召回”了

其他 | 2020-12-11 10:00 評論

自主品牌不斷發(fā)力,讓國產車樣子與實力并存!

近年來,隨著自主品牌的不斷崛起,顏值也成為了自主品牌討好消費者的一大利器。尤其是在合資車型套娃不斷的當下,國產車中涌現(xiàn)出了一大批顏值取勝的車型。對于消費者,尤其是年輕人來說,顏值高的車型意味著更多的關注,一臺好看的車子也會成為大家茶前飯后的談資

工藝與制造 | 2020-12-11 09:14 評論

自動駕駛下,為何百度會擁抱純視覺技術

文| 營哥前天,也就是12月8號,百度在第二屆百度Apollo生態(tài)大會上,發(fā)布了首個高級別智能駕駛解決方案ANP,即業(yè)界常說的領航輔助駕駛。按照百度官方的說法:"ANP是基于目前國內唯一的 L4 級純視覺自動駕駛技術 Apollo Lite自動駕駛技術降維釋放到輔助駕駛領域的產品"

其他 | 2020-12-10 17:18 評論

豐田不甘屈居全球老二,GR的到來或許只是開始

圖文 張凱泓編輯 Lambor疫情、逝去、變革……用于定義2020年的詞大多是傷感的,但在中國汽車圈,豐田卻帶來了一個足以讓性能車迷振奮的消息——GR來了。豐田GR和它背后的小故事每個成熟的大品牌都擁有自己的賽事或性能產品矩陣

其他 | 2020-12-10 17:11 評論

北京小客車指標新政明年實施!年底前賣車不受影響會受影響嗎?

近日,北京發(fā)布小客車數(shù)量調控新政,新政將于明年起施行,北京將推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出,即每人名下只能保留一個指標。關于新政的具體實施策略,例如一人名下多車如何處理,今年年底前賣車是否會受到新政影響

其他 | 2020-12-10 17:03 評論

為研發(fā)智能汽車,華為研發(fā)中心將落戶廣州

【電車資源 企業(yè)資訊】電車資源從從廣州市白云區(qū)政府官網(wǎng)獲悉,華為技術有限公司以3.39億元成功競得白云區(qū)華僑糖廠地塊。據(jù)悉,華為未來或將在此處修建廣州研發(fā)中心,用于智能汽車、云計算及物聯(lián)網(wǎng)等技術領域的研發(fā)

其他 | 2020-12-10 16:59 評論

2020年年度重磅車盤點,一款比一款有料

即將逝去的2020年,發(fā)生了太多太多的事情,我們都見證了歷史,也成為了歷史的一部分,汽車行業(yè)也是如此。在經(jīng)歷了短暫的停擺以后,中國的新車市場迎來了大面積的復蘇,特別是在目前向新能源轉型的關鍵階段,各大車企們都迸發(fā)出了強大的力量去研發(fā)屬于未來的車型

其他 | 2020-12-10 16:33 評論
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