2019年凈利潤下跌，福耀玻璃能否“守成保業”?
置身汽車行業大變革中，福耀玻璃未能獨善其身。2020年3月27日，福耀玻璃發布年度業績報告。報告顯示，2019年，福耀玻璃營收為211億元，同比增長4．4％；稅前凈利潤為32．3億元，同比下跌34．9％，9年以來遭遇首次下跌，上一次還得追溯到2011年
比亞迪豐田合資項目落地，誰更該慌？
新冠肺炎疫情席卷全球，多數車企都在縮減成本，比亞迪和豐田卻聯手花了3．45億元。一家名為“比亞迪豐田電動車科技有限公司”的企業正式注冊成立，這意味著比亞迪與豐田的合資正式從協議階段進入落地階段。早在2
城市交通場景自動駕駛即將到來？
最近版本的特斯拉Autopilot能夠識別城市信號燈，而且在最新的Model Y車型中安裝了一個雷達加熱系統，這些功能的改進都能感受到系統正在為FSD功能做準備。特斯拉推進自動駕駛的節奏一直很激進，只依靠攝像頭棄用激光雷達，而且事故不斷，但這似乎并不妨礙Autopilot系統的更新
技術干貨——汽車IMD內飾工藝介紹及問題解決方案
內飾發展趨勢隨著世界汽車工業在環保方面的要求逐步嚴格，以及消費者對產品外觀要求的不斷提高，模內裝飾（步嚴格，以及消費者對產品外觀要求的不斷提高，模內裝飾（IMD） 技術在汽車內飾件生產中已逐步成為取代傳統噴涂和水轉印的新一代生產工藝
最新華為5G+C-V2X車聯網解決方案解讀
新基建成為最近的熱點話題，包括5G、人工智能、工業互聯網、物聯網等在內的基礎設施建設，有望成為繼3G、4G之后，拉動中國新一輪經濟增長的基礎設施，并且為中國人民生活的新變化提供基礎。汽車行業將會在新基
高位入股戴姆勒，吉利做“賠本買賣”？
吉利持有的1．036億股戴姆勒股票，“虧損”過半已是事實。疫情在海外的失控蔓延，讓全球金融市場深陷史無前例的“黑色三月”，全球各大股指斷崖式暴跌，不光是10個交易日經歷4次熔斷的美股，歐洲主要股指均大
沖刺科創板，獲東風投資的博泰要上岸了？
3月26日，車聯網行業迎來一筆重大投資。博泰車聯網獲得東風集團戰略投資，雙方將進行深度合作。據知情人士透露，在過去幾年中博泰與東風汽車集團股份有限公司合作良好。本次投資東風是以戰略投資人注資博泰，投資金額以及具體股比尚未透露
引入前布加迪設計師，華人運通量產車要來了？
前布加迪設計師卡米拉·科羅普（Camilla Kropp）出任華人運通旗下純電汽車品牌高合HiPhi首席設計師。華人運通于2017年由丁磊創立，專注于未來智能交通產業的創新型出行科技公司。公司業務涵蓋新能源整車的研發與生產、人工智能、自動駕駛、云計算等多領域技術探索和產業化
V2G“淘金熱”，車企如何分食能源市場？
在實現電動化轉型的同時，車企開始試圖撬動能源市場。近日，大眾首席戰略家邁克爾·喬斯特（Michael Jost）表示，伴隨著電動汽車的擴張，大眾將在能源存儲與管理業務上開辟商機。“公共事業和能源公司主導的業務將被蠶食
東風汽車集團戰略投資車聯網企業“上海博泰”
投資界3月27日消息，知名車聯網企業上海博泰（Pateo）獲得中國東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱“東風集團股份”）戰略投資，融資金額和股比暫未透露。博泰成立于2009年10月，總部位于上海，是國內最早入局車聯網的企業之一，主要從事智能化車載信息服務系統研發和制造，并提供后期配套服務
圖森未來與采埃孚將合作研發量產化無人駕駛卡車系統
3月27日，圖森未來宣布與汽車供應商采埃孚（ZF）建立全面的合作伙伴關系，進一步推動無人駕駛卡車的技術研發和商業化落地。該合作伙伴關系將于2020年4月開始，涵蓋全球最大的市場，包括中國、北美和歐洲。
應用于自動駕駛汽車的五大傳感器技術詳解
隨著社會經濟的發展，汽車已經成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來越糟糕的生活和交通環境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問題，相信幾乎所有開車的人都會想到如果車子能夠自動駕駛，那車子將成為養精蓄銳的好地方
逸動PLUS預售大賣的背后，是技術長安硬實力的崛起
詩云，「好雨知時節，當春乃發生」，被新冠肺炎疫情折磨許久的中國車市，終于在陽春三月迎來了復蘇的曙光。與此同時，在疫情發生的第一時間便通過捐款、捐物等措施，助力抗擊疫情的長安汽車，也在嚴格的防疫措施下，基本實現了全面的復工復產
易車2019年營收107.53億元，同比增長1.6%
易車交出了2020年的首份“答卷”。3月26日，易車發布了截至2019年12月31日的2019財年第四季度及全年度業績。財報數據顯示，在2019年第四季度中，易車營收26．86億元，同比下降13．9％；凈虧損9．78億元，與去年同期凈虧損3．98億元相比，擴大145．7％
4月1日正式履新，奧迪在華業務將迎新任掌門人
3月26日，奧迪總部發布消息稱，自今年4月1日起，現負責大眾汽車北美市場的營銷、銷售及售后工作的安世豪（Werner Eichhorn）將接替武佳碧（Gaby－Luise Wüst）全面負責奧迪在華業務，而武佳碧則出任大眾品牌的全新管理職務
J.D. Power：分析師預計下周美國汽車的銷量降幅將逾80%
全球汽車快訊 據外媒報道，分析師們于本周三表示，由于疫情蔓延，美國采取封鎖措施，導致美國的汽車銷量將暴跌80％以上。據J．D． Power透露，在3月16日至3月22日那周，美國汽車零售銷量同比下跌22％
智能汽車人機交互設計是下一風口？
隨著汽車向智能化、網聯化、電動化和共享化等方向的發展，以及國家相關政策對汽車新四化變革的大力扶持，智能汽車發展的前景廣闊。再加之人工智能和互聯網等計算機技術的突飛猛進，汽車正在發生革命性的變化，其內部空間、人機交互等方式也隨之變化
股災之下，曾高位入股戴姆勒的吉利到底虧了多少？
入股戴姆勒所花的90億美元，不僅提高了吉利品牌的美譽度，也是吉利為未來真正參與國際化競爭買的一份保險。從這點上來講，李書福并沒有“虧”。2020年3月，我們與“股神”巴菲特一起見證了美股“10天4次熔斷”的歷史
視界 | 成為“垃圾級”是一種怎樣的體驗？
在美國聯邦政府被迫出手救助通用、和克萊斯勒十年之后，這些汽車制造商再一次面對自救或求救，但這一次他們對于政府的直接資金援助持謹慎態度。近日據英國金融時報報道，標準普爾全球評級將福特信用評級從BBB－下調至BB＋，也就是所謂的“垃圾級”
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