東風集團股份：承諾贊成標致雪鐵龍集團與菲亞特克萊斯勒合并 19日復牌

12月18日，資本邦獲悉，東風集團股份(00489.HK)發布公告稱，于2019年12月16日(中國時間)，董事會已批準于2019年12月17日(法國時間)于PSA監事會會議上促使公司代表投票贊成簽署合并協議以及批準PSA股份回購協議及戰略合作協議

PSA與FCA正式合并，全球第四大汽車集團問世

標致汽車公司（PSA）與菲亞特克萊斯勒（FCA）官宣正式合并。2019年12月18日下午，FCA官方微信發布聲明稱，其與PSA于今日簽署合并協議，雙方將以50：50比例進行合并。在交易結束前，PSA將從東風集團手中收購PSA股份3070萬股，東風集團將擁有對新集團4.5%的所有權

英偉達發布自主機器平臺，黃仁勛在華釋放了哪些信號？

圖森未來的自動駕駛技術能夠節省至少10%的油耗嗎？

傳東風擬出售部分PSA股份，神龍公司或將解體

中寰衛星黃亮:地圖在商用車智能網聯領域具有先天優勢

近日,四維圖新旗下中寰衛星汽車智能業務部總監黃亮受邀出席了濰柴集團第三屆科技創新周論壇,與三十余位知名專家學者,齊聚一堂,共同開展學術交流與探討。并在“智能網聯商用車產業化挑戰”專題學術沙龍中,分享了中寰衛星用地圖賦能商用車智能網聯的技術研究和應用成果

【深度】詳解自動駕駛汽車三大主流傳感器主要功能

近幾年，自動駕駛無疑已經成為科技圈和汽車圈的熱點話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司以及特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領域。然而，關于自動駕駛技術路線之爭也是一個備受爭議的話題

雷諾 e諾，成為人人都買得起的合資純電動SUV

戴姆勒擬提升北京奔馳股比至75%，理想VIE架構有新進展

戴姆勒擬提升北京奔馳股比至75%據路透社援引三名知情人士報道，戴姆勒正尋求在北京奔馳中擁有多數股權。其中兩名消息人士稱，戴姆勒一直在探索加強對北京奔馳汽車有限公司控股權的幾種方案，其中包括將持股比例從目前的49%提高到75%

允許載人測試！北京更新自動駕駛道路測試管理規定

近日，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局及北京市經濟和信息化局聯合發布了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》的通知及細則。通知稱，為持續推進北京自動駕駛車輛道路測試工作，基于技術發展趨勢，北京市交通委等三部門隊前期發布的細則進行了修訂，原實施細則廢止

自動駕駛還有哪些長尾問題需要解決？

本文以Aeye的氣球挑戰為例，解釋了自動駕駛在未來發展道路上還要解決的長尾問題。卡耐基梅隆大學Argo Lab人工智能無人駕駛研究中心首席科學家約翰·多蘭在一次采訪中提到，自動駕駛遲到的原因歸結為兩點：底層技術和真實應用場景

專注新一代4D成像雷達芯片組解決方案，Arbe獲得3200萬美元的B輪融資

投資界消息，據36氪報道，以色列雷達芯片組解決方案公司Arbe宣布已經獲得3200萬美元的B輪融資，投資方包括光控Catalyst中國以色列基金、北京汽車集團產業投資有限公司（BAIC Capital

北汽：如果戴姆勒的第一股東不是自己，那么是誰都不行

繼地產、空調之后，生產電視的也來造車了！

造車究竟還是不是一門好生意？在車事小說看來，一千個人眼中有一千個哈姆雷特。至少對于那些圍城外面的人來說，汽車行業仍然是一個非常不錯的標的。繼地產商（寶能、恒大）、空調制造商（格力）之后，就連生產電視機的也加入到造車之列了！2019年11月01日，一家名為“江蘇天美汽車有限公司”正式注冊成立

11月MPV市場依舊下滑 為何嘉際能逆市增長？

12月6日，吉利汽車控股有限公司正式公布2019年11月銷量數據：吉利汽車11月銷量143,234輛，創吉利歷史同期新高，同比增長約1%，環比增長約10%，在乘聯會所發布的11月國內汽車品牌銷量排行榜中排名升至第三

2020年將至，豐田的純電動戰略規劃走到哪一步了？

在2018年4月的北京車展上，豐田對外正式公布了電氣化戰略，計劃2020年率先在中國市場推出C-HR EV和奕澤IZOA EV車型，并表示截至2025年，豐田將會在中國市場導入10款以上的純電動產品（其中包括雷克薩斯品牌），并在2025年實現全球電動化車型年銷量550萬的目標

華晨寶馬推到多米諾骨牌，戴姆勒擬提升北京奔馳股比至75%

據路透社12月17日報道，戴姆勒集團正在探索對北京奔馳汽車有限公司的控股權，但具體方案暫時并沒有確定。其中一種方案是將持股比例從目前的49%提高至75%。如若上述方案成功通過，這將是中國汽車市場出現的第二家由外方“控股”的中外合資整車企業

都快 2020 年了 為什么大多數人還沒坐上無人駕駛汽車呢？

汽車制造商和硅谷科技公司曾承諾在2019年部署無人駕駛汽車。然而迄今為止，無人駕駛汽車只是在美國幾個城市進行了有限的測試。第一批無人駕駛汽車本應在2019年部署到美國城市的公共道路上。但隨著2019年只剩下最后幾天，汽車制造商和硅谷科技公司曾經的承諾遠未成為現實

17名股東轉至境外控股公司，理想汽車VIE架構有新進展

無人駕駛汽車的中國探索

無人駕駛正面臨著冰火兩重天。一方面,市場對無人駕駛有極高的預期,有機構預測僅中國市場就有萬億計的規模。造車新勢力、傳統車企、老牌互聯網企業、初創企業紛紛入局,尋找切一塊蛋糕的機會。另一方面,無人駕駛的前景迷茫