走得快更要走得遠(yuǎn):奇瑞捷豹路虎的“共享價(jià)值”與“可持續(xù)發(fā)展”哲學(xué)
面對(duì)以“價(jià)格”拼“銷(xiāo)量”的殘酷市場(chǎng),汽車(chē)企業(yè)更應(yīng)該保持冷靜,思考什么才是豪華汽車(chē)品牌的內(nèi)涵?越來(lái)越理性的消費(fèi)者對(duì)于一個(gè)豪華汽車(chē)品牌聚焦的關(guān)注點(diǎn)又是什么?
18年雙積分公示 油耗負(fù)積分前10上汽通用獨(dú)攬3席
4月9日,工信部在網(wǎng)站上刊出了汽車(chē)企業(yè)遞交的2018年乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分執(zhí)行情況年度報(bào)告。
背后中傷?戈恩遭誰(shuí)陷害?
戈恩稱(chēng),自己入獄的陰謀之所以存在,是因?yàn)橛腥藫?dān)心他會(huì)讓日產(chǎn)與其聯(lián)盟伙伴、最大股東雷諾公司走得更近。
國(guó)際頂級(jí)車(chē)展,風(fēng)景中國(guó)獨(dú)好
下周,第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)上海車(chē)展)將在國(guó)家會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕,按照日程,16日-17日為媒體日,18日-25日向公眾開(kāi)放參觀。
岌岌可危,福特重調(diào)在華發(fā)展戰(zhàn)略
繼霍靜出任福特中國(guó)公關(guān)副總裁之后,福特再次迎來(lái)了人事變動(dòng)。
3月銷(xiāo)量出爐,乘用車(chē)市場(chǎng)同比下降12.1%
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的3月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,3月,我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到了174.0萬(wàn)輛,同比下降12.1%,環(huán)比上升48.2%。
和一汽夏利合作的新能源車(chē)企不是博郡
一汽夏利公告中的一句,“擬與國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)進(jìn)行合作”,引發(fā)了業(yè)內(nèi)外不少猜想,隨之,眾多目光再度聚焦于博郡汽車(chē)身上,與此同時(shí),博郡去年簽約一汽吉林代工生產(chǎn)一事,此時(shí)仿佛成為佐證雙方再度合作的砝碼之一。
福特中國(guó)急了!楊嵩火線(xiàn)入伙
千瘡百孔的福特在沉寂2年后,決定對(duì)全球最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)中國(guó)給予充分的重視,并在搬來(lái)陳安寧、毛京波、霍靜等身負(fù)赫赫戰(zhàn)績(jī)的車(chē)壇老將后,再搬來(lái)?xiàng)钺裕瑴?zhǔn)備在2019年描繪一個(gè)2.0時(shí)代圍繞五大核心計(jì)劃的波瀾壯闊的新故事。
跌跌不休!一季度乘用車(chē)銷(xiāo)量大降10.5%
全國(guó)乘聯(lián)會(huì)今日(4月9日)發(fā)布了2019年一季度車(chē)市銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。1-3月,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售507.8萬(wàn)臺(tái),同比累計(jì)下降10.5%。
Uber開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù):利好初創(chuàng)公司,狙擊Waymo
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一,即將進(jìn)行IPO的網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber表示,邀請(qǐng)通用汽車(chē)旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise還和Alphabet(谷歌母公司)旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo,將自動(dòng)駕駛汽車(chē)接入U(xiǎn)ber的APP,為用戶(hù)提供服務(wù)。
55.3%,3月汽車(chē)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍居高不下
近日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示,3月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為55.3%,環(huán)比下降8.3個(gè)百分點(diǎn),同比上升3.2個(gè)百分點(diǎn),仍然位于警戒線(xiàn)之上。
蘋(píng)果手機(jī)銷(xiāo)量下滑,能否用汽車(chē)扳回一局?
蘋(píng)果對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的熱愛(ài)并非突然出現(xiàn),從喬布斯時(shí)代起,蘋(píng)果就已經(jīng)有意向進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)了。雖然一直遮遮掩掩,但事到如今,似乎可以確定下來(lái)了。
看不懂的華人運(yùn)通:丁磊果然得了賈躍亭“真?zhèn)鳌保?/a>
“還是熟悉的配方,熟悉的味道。”當(dāng)丁磊帶著華人運(yùn)通的“三智”戰(zhàn)略重新出現(xiàn)在大眾視野時(shí),有人如此評(píng)價(jià)。
“上海車(chē)展看什么”——奧迪展臺(tái)
上海車(chē)展即將開(kāi)始,不妨我們先來(lái)看看奧迪展臺(tái)將為我們大家?guī)?lái)哪幾款新車(chē)。
豐田學(xué)雷鋒,混動(dòng)技術(shù)免費(fèi)送!國(guó)產(chǎn)車(chē)好日子來(lái)了?
日前,豐田汽車(chē)對(duì)外宣布,將無(wú)償提供關(guān)于電機(jī)、電控(PCU)、系統(tǒng)控制等車(chē)輛電動(dòng)化技術(shù)的專(zhuān)利使用權(quán)(包含申請(qǐng)中的項(xiàng)目),旨在積極推進(jìn)汽車(chē)的電氣化進(jìn)程。
汽車(chē)官降:真降價(jià)還是玩假摔?
上周,汽車(chē)圈最熱門(mén)的新聞莫過(guò)不少汽車(chē)廠家宣布官降。許多汽車(chē)廠家在聲明中說(shuō),為了響應(yīng)自4月1日起國(guó)家對(duì)制造業(yè)降低增值稅的決定,對(duì)全系產(chǎn)品降低廠商建議零售價(jià),以響應(yīng)國(guó)家減稅降費(fèi)號(hào)召,真正讓利給中國(guó)消費(fèi)者。
借著自動(dòng)駕駛的東風(fēng),離錢(qián)更近ADAS火了
在技術(shù)上,ADAS被劃分定義為L(zhǎng)2級(jí)別自動(dòng)駕駛,國(guó)內(nèi)從事ADAS的企業(yè)眾多,普遍要比自動(dòng)駕駛公司(特指L4級(jí)別)成立時(shí)間要早,融資輪次而言,目前公布融資的公司都到了B輪,相比之下自動(dòng)駕駛公司融資輪次還在A輪為主。
楊嵩加盟福特中國(guó) 出任全國(guó)銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁
4月8日,福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司今天宣布楊嵩正式加入福特中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),并經(jīng)長(zhǎng)安福特董事會(huì)批準(zhǔn),出任全國(guó)銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁。
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