智能汽車(chē)市場(chǎng)_智能汽車(chē)市場(chǎng)研究、分析

賣(mài)股權(quán)、賣(mài)資質(zhì)之后，自主品牌又多了一條賣(mài)房自救的路

市場(chǎng)本就是由一個(gè)個(gè)企業(yè)組成，他們的經(jīng)營(yíng)狀況繪成了一幅大的汽車(chē)消費(fèi)圖景。

其他 | 2019-05-17 10:51 評(píng)論

逆勢(shì)增長(zhǎng)18.2%，寶馬領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)

近日，寶馬集團(tuán)官方正式公布了其全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

其他 | 2019-05-17 10:41 評(píng)論

3000萬(wàn)輛中國(guó)車(chē)市天花板？自主SUV競(jìng)爭(zhēng)力下降

2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了28年以來(lái)的首次銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)，在多重因素疊加下，車(chē)企面臨轉(zhuǎn)型陣痛，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)拐點(diǎn)時(shí)刻。

其他 | 2019-05-17 10:40 評(píng)論

在華產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重一馬、長(zhǎng)馬部分經(jīng)銷(xiāo)商自行合并銷(xiāo)售

這場(chǎng)由下至上的經(jīng)銷(xiāo)商自主的“并網(wǎng)行動(dòng)”或?qū)轳R自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展提供新思路。

其他 | 2019-05-17 09:49 評(píng)論

未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍可能下滑，但大可不必悲觀面對(duì)

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié)）公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年4月，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量198．05萬(wàn)輛，同比下降14．61％。

其他 | 2019-05-17 09:44 評(píng)論

物流無(wú)人化照進(jìn)現(xiàn)實(shí)：全球首例無(wú)人駕駛卡車(chē)商用、國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)智能無(wú)人機(jī)首航

隨著技術(shù)的進(jìn)步，或許在不久的將來(lái)，我們就可以進(jìn)入到一個(gè)物流無(wú)人化的世界。

自動(dòng)駕駛 | 2019-05-17 09:22 評(píng)論

自主品牌：天堂地獄一線牽

中國(guó)自主品牌正在面臨有史以來(lái)最嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

其他 | 2019-05-17 09:20 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)沒(méi)有粗制濫造？市場(chǎng)給出了殘酷答案！

中國(guó)品牌乘用車(chē)4月銷(xiāo)量下降27．9％，1－4月同比下降22．3％。

其他 | 2019-05-17 08:50 評(píng)論

大眾將自行生產(chǎn)電池，為未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力

除了柴油車(chē)門(mén)，大眾汽車(chē)以規(guī)模和效率聞名，是世界頂級(jí)汽車(chē)制造商之一。

純電動(dòng) | 2019-05-16 15:18 評(píng)論

融資180億美元的造車(chē)新勢(shì)力出路：講出行故事、賣(mài)零部件or賣(mài)身？

日產(chǎn)－雷諾－三菱聯(lián)盟希望收購(gòu)一家中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力25％股份的消息被報(bào)道后，在業(yè)內(nèi)引起了廣泛的關(guān)注。

其他 | 2019-05-16 09:44 評(píng)論

日產(chǎn)的25%股權(quán)投資計(jì)劃為何鎖定新勢(shì)力

據(jù)知情人士透露，威馬汽車(chē)、車(chē)和家、合眾汽車(chē)目前成為日產(chǎn)“Hermes項(xiàng)目”的潛在投資目標(biāo)，并且日產(chǎn)已經(jīng)開(kāi)始相應(yīng)的盡職調(diào)查。

其他 | 2019-05-16 09:35 評(píng)論

日系觸底：腰斬、下滑、重組

如今，日系三大汽車(chē)巨頭都面臨著除銷(xiāo)量、利潤(rùn)率之外的一系列嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，而共享駕駛技術(shù)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，更給一向保守的日系汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)不小波動(dòng)。

其他 | 2019-05-15 15:44 評(píng)論

擴(kuò)充新能源版圖？日產(chǎn)欲收購(gòu)新勢(shì)力25%的股權(quán)

日產(chǎn)汽車(chē)正在考慮收購(gòu)中國(guó)電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)公司25％的股權(quán)，以擴(kuò)大日產(chǎn)在中國(guó)新能源市場(chǎng)獲得更大的市場(chǎng)份額。

其他 | 2019-05-15 14:26 評(píng)論

銷(xiāo)量跌出榜單前三甲的上汽通用發(fā)生了什么？

連續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)終于放慢了步伐。終端車(chē)市消費(fèi)市場(chǎng)自去年開(kāi)始的這波“跌市新常態(tài)”直至今年的4月份仍然在繼續(xù)。

其他 | 2019-05-15 10:56 評(píng)論