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中國重汽聯(lián)手山東港口:甩出“王炸”豪沃AI-V無人轉(zhuǎn)運(yùn)車,70噸滿載還能厘米級對位
引言 5月25日,中國重汽與山東港口聯(lián)合發(fā)布了一款“狠貨”——豪沃AI-V智能無人轉(zhuǎn)運(yùn)車。 這玩意兒滿載70噸,車身扁平、重心低,看著像個(gè)趴在地上的鋼鐵巨獸。但關(guān)鍵是,它沒司機(jī),自己跑,24小時(shí)不停。
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猝不及防!又一獨(dú)角獸全員停工,曾估值10億
作者丨鉛筆道 阿欣 剛到“小雪”節(jié)氣,自動駕駛企業(yè)“毫末智行”員工來卻感受到深深的寒意。 11月22日,周五。下午5點(diǎn),大多數(shù)人已經(jīng)提前進(jìn)入周末松弛狀態(tài),毫末智行公司大群突然發(fā)布了一則“停工放假通知”
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春興精工內(nèi)外交困:近10億訴訟仲裁纏身,6年多累虧逾28億
近日,春興精工(002547.SZ)披露了與福能東方(300173.SZ)股權(quán)轉(zhuǎn)讓欠款訴訟進(jìn)展的公告,最終以原告福能東方撤訴告終,但春興精工仍有超1600萬元待支付。 與福能東方的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款訴訟僅是春
春興精工 2025-11-14 -
黃仁勛宣告Robotaxi拐點(diǎn)已至,聯(lián)手Uber組建10萬輛L4生態(tài)聯(lián)盟
作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “人類和機(jī)器人技術(shù)仍在不斷發(fā)展,但與此同時(shí),有一種機(jī)器人顯然正處在時(shí)代的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。它,就是Robotaxi(無人駕駛出租車)!” 近日,英偉達(dá)創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官
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新勢力10月銷量成績單:零跑首次破7萬,蔚來首次破4萬
車市金九銀十,車企普遍在這兩個(gè)月拿下了年度最佳成績,本文梳理了14個(gè)新能源品牌/車企銷量數(shù)據(jù)。 零跑銷量領(lǐng)跑,10月首次實(shí)現(xiàn)單月破7萬,全年累計(jì)銷量已經(jīng)突破46萬輛,零跑下一步要做的重要布局,就是品牌
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蔚來又雙叒叕融資10億美元!股價(jià)卻大跌9%!
北京時(shí)間9月11日,昨天,在美國、香港和新加坡三地上市的蔚來,發(fā)布公告宣布進(jìn)行增發(fā)股票融資10億美元,美股11日凌晨收盤,蔚來(NIO)股價(jià)全天低迷,一度跌超10%,最終收盤收跌8.92%,收盤價(jià)為5
蔚來 2025-09-12 -
治亂護(hù)航行業(yè)健康發(fā)展 中汽協(xié):8月汽車產(chǎn)銷保持10%以上增速
“宏觀經(jīng)濟(jì)景氣水平總體保持?jǐn)U張,8月汽車產(chǎn)銷同比保持10%以上增長”。9月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布8月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時(shí)提到,“‘兩新’政策持續(xù)發(fā)力,個(gè)人消費(fèi)貸款財(cái)政貼息等政策及
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金九銀十至!賽力斯前8月下滑,M7 43分鐘10萬單能逆轉(zhuǎn)?
車市即將迎來一年一度的"金九銀十"銷售旺季。截至2025年8月,已過去大半個(gè)年頭,對不少車企來說,剩下4個(gè)月的增長壓力愈發(fā)緊迫。 從賽力斯最新披露的8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,今年前8個(gè)月累計(jì)銷量296202輛,
賽力斯 2025-09-10 -
抱緊吉利?奔馳將用路特斯插混技術(shù):900V 平臺,續(xù)航1100km+
在插電式混合動力汽車市場中,奔馳也正計(jì)劃面向中國市場,推出一款超長續(xù)航的插電式混動新車,以參與愈發(fā)白熱化的大電池插混產(chǎn)品競爭。和智駕一樣,奔馳也計(jì)劃借助中國力量。根據(jù)36氪的報(bào)道,奔馳初步計(jì)劃與吉利汽
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2025年4月自主五強(qiáng)銷量盤點(diǎn):吉利狂飆 長城重返10萬+
日前,多家自主車企陸續(xù)公布了自家的4月銷量數(shù)據(jù)。毫無懸念的是,比亞迪繼續(xù)穩(wěn)坐中國品牌銷冠寶座,4月共售出了380089輛,同比增長了21%。吉利排在第二,單月銷量為234112輛,同比勁增53%,成為榜單中增速最快的車企
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比亞迪4月銷量超38萬輛:10款突破萬輛大關(guān),海鷗成最大功臣?
乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,4月1-27日,全國乘用車市場零售139.1萬輛,同比去年4月同期增長10%,較上月同期下降10%,今年以來累計(jì)零售651.8萬輛,同比增長7% 而作為目前最亮眼的國產(chǎn)品牌,比亞迪
比亞迪4月銷量超38萬輛 2025-05-05 -
10萬預(yù)算,選比亞迪海鷗還是五菱繽果
在2025年A0級純電市場的激烈競爭中,比亞迪海鷗與五菱繽果憑借其獨(dú)特的定位,成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。這類A0級電動代步車在正式上市后,蠶食了原本屬于本田飛度、大眾Polo的市場份額,也成為了不少人在買車時(shí)的首選
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比亞迪發(fā)布1000V汽車平臺,SiC迎來利好
最近,比亞迪正式發(fā)布了超級e平臺,這是全球首個(gè)量產(chǎn)的乘用車“全域1000V高壓架構(gòu)”,將電池、電機(jī)、電源、空調(diào)等全系高壓部件都做到了1000V,將新能源汽車帶入“油電同速”時(shí)代
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10萬元甩賣君威:不是別克瘋了 而是行業(yè)太卷
導(dǎo)語 Introduction 上汽通用“一口價(jià)”策略,正在成為合資品牌價(jià)格體系崩塌時(shí)代下的階段性生存樣本。 作者丨李思佳 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “20萬元的君威我指指點(diǎn)點(diǎn),10萬元的君威再挑毛病就是我的問題了
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無人駕駛“華山論劍”:這10家企業(yè)正在改寫交通規(guī)則,誰才是隱藏的大佬?
引言無人駕駛仿佛一夜之間從科幻電影躍然于現(xiàn)實(shí)街頭,讓人不禁遐想:是不是哪天醒來,就可以坐在車?yán)镉崎e地喝杯咖啡,讓“鐵疙瘩”自己帶我去浪跡天涯?嘿,你還別說,中國無人駕駛領(lǐng)域還真有那么一群“神獸”,它們或高冷、或呆萌、或機(jī)智過人,正悄無聲息地改變著我們的出行方式
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百度智駕之痛:10年燒1500億,卻無緣行業(yè)紅利
作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs) “基本上創(chuàng)新是不能被計(jì)劃的。你不知道創(chuàng)新何時(shí)何地到來,能做的只是營造一個(gè)有利于創(chuàng)新的環(huán)境
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自動駕駛“狂飆”2025:1500萬輛新車“智”在必得?10萬塊買自動駕駛?
引言據(jù)《南華早報(bào)》最新報(bào)道:2025年的中國,自動駕駛技術(shù)正以破竹之勢席卷汽車市場,預(yù)計(jì)約有1500萬輛新車將搭載這一“未來科技”。而且,這次可不是什么高端豪車的專屬,連售價(jià)不到10萬的車型都能讓你體驗(yàn)一把“自動駕駛”的快感
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10萬元汽車市場即將打響“智駕戰(zhàn)”,你準(zhǔn)備好了嗎?
價(jià)格戰(zhàn)未平,智駕戰(zhàn)又起 正文 當(dāng)百度用不是那么體面的方式離開造車牌桌時(shí),給人們留下了一個(gè)思考:以智駕起家的車企,真的已經(jīng)沒有出頭之日了嗎? 在當(dāng)年百度官宣造車后,其CEO李彥宏就直言,百度希望第一時(shí)間將先進(jìn)的智駕技術(shù)推向市場,給用戶帶來最好的體驗(yàn)
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iCAR V23退定風(fēng)波能否說明,靠顏值噱頭iCAR吸引不了年輕人?
iCAR是奇瑞汽車推出的新能源汽車品牌,或者說是奇瑞汽車旗下的造車新勢力品牌。在車型定位上,主要是針對年輕消費(fèi)群體造個(gè)性化的純電動車。 首款車型iCAR 03是在今年2月正式上市的,起售價(jià)10.98萬元,定位是緊湊級純電動SUV
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美國NCAP新車測評大升級,新增多項(xiàng)ADAS系統(tǒng),發(fā)布10年路線圖
本文來源:智車科技 2024年12月3日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)、交通部(DOT)發(fā)布最終決定通知,將4種新的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)--BSW盲點(diǎn)警告:blind
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技術(shù)解析|汽車48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)
芝能智芯出品 汽車行業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型加速,48V系統(tǒng)在汽車中的應(yīng)用日益廣泛,其與12V系統(tǒng)的結(jié)合成為提升汽車性能和功能的關(guān)鍵路徑,48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器作為連接兩個(gè)電壓系統(tǒng)的核心部件,需求不斷攀升
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Robotaxi重磅利好:特朗普要立法全美每年推10萬輛!
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日,美國媒體報(bào)道稱,當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的過渡團(tuán)隊(duì)成員表示,他們計(jì)劃將全自動駕駛汽車的聯(lián)邦立法作為交通部的優(yōu)先事項(xiàng)之一。 受到這個(gè)消息的影響,特斯拉盤前直接高開超過8%,股價(jià)接近350美元,逼近上周創(chuàng)造的近一年來的新高358美元
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SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動力
本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫(ID:ICVIEWS)綜合 到2027年,汽車半導(dǎo)體整體規(guī)模將超過792億美金。 應(yīng)對汽車電子系統(tǒng)日益復(fù)雜的需求,新的技術(shù)趨勢正在不斷涌現(xiàn),其中SiC(碳化硅)、Chiplet(芯粒)和RISC-V(開源架構(gòu))因其各自的優(yōu)勢,成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)
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新鋁時(shí)代IPO:比亞迪“化身”衣食父母,超10億借款如何填補(bǔ)?
重慶新鋁時(shí)代科技股份有限公司(以下簡稱:新鋁時(shí)代)于10月16日在創(chuàng)業(yè)板正式開啟申購,這也預(yù)示著公司此次IPO已進(jìn)入最后發(fā)行階段。然而,新鋁時(shí)代募集資金的大幅縮水引發(fā)廣泛關(guān)注。 財(cái)聞網(wǎng)獲悉,新鋁
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【智能化】重慶:到2025年建成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等綜合體10個(gè)以上
近日,重慶市經(jīng)信局印發(fā)《重慶市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體建設(shè)方案(2024—2027年)》,《方案》明確:到2025年,建成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等綜合體10個(gè)以上。發(fā)展目標(biāo):到2025年,建成智能網(wǎng)
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V2X迎來轉(zhuǎn)機(jī)?美國車聯(lián)網(wǎng)(V2X)技術(shù)國家計(jì)劃究竟包括哪些應(yīng)用?
本文來源:智車科技 V2X將迎來轉(zhuǎn)機(jī)?
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?中國式新智駕,殺入10萬級汽車市場
如何把智駕推入10萬級市場? 激光雷達(dá)幾乎成為智駕汽車的標(biāo)志,但現(xiàn)在馬斯克和中國廠商都想把它干掉。 道理很簡單,以激光雷達(dá)為核心的高階智能駕駛系統(tǒng)成本太高
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2024年3月車企投訴指數(shù)排行:TOP10投訴齊上漲
日前,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年3月份的汽車投訴指數(shù)。3月份,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)29241.2,環(huán)比2月份翻了1.5倍。3月份的投訴指數(shù)榜單中,共126家車企入圍,比1月份增加了5家。車企投訴指數(shù)TOP10榜單中,合資車企和自主車企各有5家,投訴指數(shù)均大幅上升
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地平線赴港IPO:斬獲中國前10大車企定點(diǎn),高階智駕量產(chǎn)進(jìn)入快車道
作者 |德新 編輯 |王博 軟硬結(jié)合+大規(guī)模驗(yàn)證是核心 3月26日,國內(nèi)智駕科技公司地平線正式向港交所提交招股說明書。 2023年度營收16億人民幣,全年毛利率70.5%,累計(jì)交付處理硬件500萬套,當(dāng)年定點(diǎn)車型增加100多款,這是這家頭部智駕科技公司拿出的最新成績單
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投資超10年 趕上智能汽車風(fēng)口 百度卻沒個(gè)好收成?
文:戰(zhàn)兵 編:亦可 2017年7月,北京百度AI開發(fā)者大會上,時(shí)任百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營官陸奇風(fēng)頭正勁,面對臺下近5000人唱(暢)響(想)“ALL in AI”。 圖源:網(wǎng)絡(luò) 這是陸奇和百度AI的高光時(shí)刻
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2023年合資車型投訴指數(shù)TOP10:日系車遭狂轟
日前,汽車門網(wǎng)2023年合資車型投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示,合資車型2023年的投訴指數(shù)為64055.7,同比上漲31.12%。TOP10中,前五名被一汽豐田包攬,寶馬占三席,標(biāo)致和日產(chǎn)各占一席。
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2023年自主車企發(fā)動機(jī)最不靠譜top10:強(qiáng)制啟動投訴霸榜
隨著2023年年度汽車門投訴數(shù)據(jù)的出爐,汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外,年度各項(xiàng)投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點(diǎn)內(nèi)容,我們將對發(fā)動機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問題進(jìn)行排行盤點(diǎn)
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2023合資車企發(fā)動機(jī)投訴TOP10:顆粒捕捉器再次成患
日前,汽車門網(wǎng)2023年合資車企發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示,合資車企2023年的發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)為9126.75,同比下滑7.49%。TOP10中,日系車企占四家,德系車企占三家,美系車企占兩家,法系車企占一家
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- 嵌入式軟件開發(fā)工程師 福建星網(wǎng)智慧科技有限公司
- 機(jī)械高級工程師(J10745) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 主任軟件工程師 埃夫特智能機(jī)器人股份有限公司

