那么喜歡駕駛樂趣？這些世界公認的“底盤大師”知多少？
PSA的底盤調教令人著迷，真不愧是歐洲第二汽車制造商。不知道大家是否還記得麋鹿測試中的世界紀錄保持者雪鐵龍賽納“85KM／h”的通過時速，至今無人能超越。這份麋鹿測試的成績出來其實底盤的好壞程度就供君好好品味了
本田宣布在2021年3月31日前上市的旗艦車型“LEGEND”
日本汽車公司本田宣布，在2021年3月31日前上市的旗艦車型“LEGEND”，將會搭載剛獲得日本國土交通省認定的L3級自動駕駛功能，也就是說可以在高速公路或擁堵狀態下，司機可以“脫眼脫手”。
神州租車成燙手山芋,陸正耀年內四次欲甩賣均未成
有業內人士表示,這些措施能否奏效還尚未可知,但不過無論安博凱是否入主,陸正耀和他的神州系均已元氣大傷,未來想要翻盤困難重重。雷達財經出品 文|張凱旌 編|深海11月10日晚,陸正耀創立的神州優車發布出售資產公告
長城汽車如何用“坦克”玩轉智能越野新時代？
猶記得今年7月份，長城汽車在保定哈弗技術中心召開了以“科技長城 創變未來”為主題的長城汽車技術品牌發布會，長城汽車重磅發布“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術品牌，以深厚技術積淀、前瞻技術布局和創
大勢回溫，MPV緣何面臨“腰斬”境地？
二胎政策的開放令很多車企預測,MPV市場將成為新的增長點。于是它們表面上不動聲色,實際暗搓搓地將MPV的研發提上日程,準備瞄準時機,霍然來一波兒突襲——但現實的市場表現呢,卻跟他們判斷的大相徑庭。根據乘聯會的數據
廣州車展上的重磅新車，有沒有你喜歡的車型？
2020年真是一個神奇的年份，剛剛送別北京車展，廣州車展就迎面而來。本屆廣州車展以“新科技，新生活”為主題理念，智能化和新能源汽車將成為焦點，將向世界展示新世代智能汽車新生活。下面，我們為大家盤點幾款本屆廣州車展上的重磅新車，快來看看有沒有你喜歡的車型
指望通過三缸機產品開拓市場，無異于癡人說夢
導語：換回四缸發動機之后，別克英朗的銷量開始大幅回升。英朗銷量“過山車”式的表現，其實說明了一個問題：三缸發動機在中國市場已經是窮途末路。張磊 ｜ 文近日，乘聯會發布了10月份國內汽車市場的零售銷量排名快報，其中，轎車銷量前15名車型中，全新英朗表現引入注目
物超所值！長安歐尚X5十大全系標配，口碑極速發酵
作為一款預售10萬級的SUV，長安歐尚X5真正做到了“人無我有，人有我優”的素質。“物超所值！”這是試駕完長安歐尚X5后，我的第一感受。另外附帶的思考則是長安汽車變了，變得更加自信和游刃有余了。自從長安CS75 PLUS爆紅以來，長安汽車在造車上的自信心達到了前所未有的高度
世界首次！從國家層面批準3級自動駕駛車投入實用
本文來源：智車科技／ 導讀 ／本田11月11日發布消息稱，將于2020年度內在日本國內發售配備高度自動駕駛功能的“3級（Level3）”的乘用車。將在高檔車“里程（Legend）”上配備在高速公路上行駛時視線可從前方移開的功能
認真造車的上汽大眾途觀X，真的相當可怕！
一位偉人曾經說過：“世界上就怕認真二字！”造車何嘗不是如此？這次從上海飛到重慶試駕了剛剛上市的上汽大眾途觀X，讓我深深的感觸到了這一點。記得北京車展上途觀X首次亮相的時候，上汽大眾的工作人員就說過，這輛車上汽大眾真的非常認真，本來還以為僅僅是推廣宣傳，但是試駕之后確實感受到上汽大眾的認真態度
商務MPV別克GL8一枝獨秀誰能干翻它？
在中大型MPV領域，別克GL8一直都是神車一樣的存在，很多其他中大型MPV都把GL8作為對標車型，都希望趕超GL8，但最終沒有車能如愿，最近上市榮威iMAX8，又能干翻別克GL8嗎？或者對用戶來說，2
豐田也開始玩三缸機和特供車，大家如何看待？
剛剛經歷完電裝燃油泵召回風波，甚至目前豐田燃油泵問題在國內市場還沒有被完全召回，兩家豐田合資企業又開始出新招了：上三缸，造特供，要知道三缸機和特供車都是國內市場一直所瞧不起的，而今天豐田也開始玩三缸機
自動駕駛再掀投資潮，距離上路究竟還有多遠？
自10月11日百度宣布在京全面開放自動駕駛出租車后，百度股價一度漲超8％ 。自動駕駛的狂熱再一次被資本點燃。有數據顯示，今年上半年全球自動駕駛領域融資超70億美金。巨頭持續領跑，明星創業公司走到受資本青睞的成長期
車大操控好，漢龍汽車人性化配置佳
一輛車，怎樣才叫人性化？是內在配飾的設計？還是裝置的選擇？這些都還不夠。江淮康鈴K5從專業出發，以人為本，從外形設計到內在配置，每一處細節都體現著人性化的特點。以下幾點人性化的設計，你都注意到了嗎？
車市驚喜不斷，轎車、MPV，新能源車的銷量一路飄紅
剛剛過去的10月，車市驚喜不斷，轎車、SUV、MPV以及新能源車的銷量都一路飄紅。乘聯會數據顯示，10月SUV銷量同比增長9．9％至93．7萬輛，與轎車94．8萬輛的銷量差距越來越小，足見國內消費者對SUV的熱愛程度
東風悅達起亞凱酷實地全方位體驗，更符合年輕人口味
截至10月31日，上市不到兩個月的東風悅達起亞凱酷（ALL NEW K5）總銷量破萬。11月5日億歐汽車在北京雁棲湖附近對凱酷進行了一次實地的全方位駕駛體驗，而這款起亞家族的代表車型，經全新換代后給筆者帶來不少的驚喜
乘用車自動駕駛公司切入最干線物流，RoboTaxi獨領風騷
自從Waymo在2020年3月份，正式推出平行于乘用車RoboTaxi業務Waymo One的重卡自動駕駛RoboTruck業務Waymo Via后，似乎自動駕駛公司，從此開始了進入多場景商業化發展階段
智能網聯汽車技術路線圖2．0正式發布
電車匯消息:11月11日,智能網聯汽車技術路線圖2．0在2020世界智能網聯汽車大會上正式發布。技術路線圖是繼新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)、節能與新能源汽車技術路線圖2．0之后,又一份定調未來15年技術路線發展的頂層設計文件
保時捷首席執行官：現役保時捷911系列、短期內不會推出純電動版
近日，保時捷首席執行官奧利弗布魯姆（Oliver Blume）在接受外媒采訪時透露，現役的保時捷911系列（992）短期內不會推出純電動版，但有可能會推出更強調加速性能的插電式混動版。 布魯姆認為
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