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產業新聞

全新軒逸會比老軒逸好嗎,性能提升多少?

作為當前國內第一家轎,軒逸憑借著月銷5萬+的成績,力壓大眾朗逸,為國內銷量最高的緊湊型轎車。不過值得注意的是,當前在售的軒逸是新老款同堂在售,相較于全新軒逸來說,老軒逸更夠給出更多優惠。那么單純從安全

工藝與制造 | 2020-11-19 15:51 評論

以堅實骨架為基礎,探岳如何煉成鋼筋鐵骨?

十幾年來,縱觀國內汽車市場,不僅產品質量有了很大進步,消費者的購車選車觀念也日益成熟。簡單舉個例子,十幾年前,大家評判一輛車的安全性無外乎就是看車皮厚度、關門聲響……如今,我們的評判標準會更加深入、更為全面

工藝與制造 | 2020-11-19 15:43 評論

“阿斯頓·馬丁”前臉,潮酷轎跑名爵5的試駕感受

近年的新車發布愈發向科技化和年輕化快速邁步,哪怕一向沉穩的奔馳S級也有了不少年輕化的設計。年輕化已經成為當下汽車發展幾乎不可逆的趨勢了,那么,年輕人買車看重什么?無非是酷炫的科技配置、澎湃的動力體驗,還有即使在人群中也無法埋沒的高亮焦點

工藝與制造 | 2020-11-19 14:57 評論

快來圍觀全新一代本田思域原型車高清預告圖!

全新一代本田思域原型車已經發布。日前,我們相關道獲取了一組新車的高清預告圖,也就是下一代車型的官方圖。

工藝與制造 | 2020-11-19 14:50 評論

長城汽車發布全新的動力總成,涵蓋4N20發動機等

隨著國產車近些來的飛速發展,整車技術在多個方面都取得了極大的提升。從此前發動機、變速器靠外購,底盤靠模仿的時代,已經轉變為整車三大件自研,在性能方面甚至能夠匹敵甚至超越不少合資品牌。11月19日,長城汽車發布了全新的動力總成,涵蓋了4N20發動機、9DCT/9HDCT變速箱、三合一電驅動等產品

工藝與制造 | 2020-11-19 14:26 評論

豐田公式:利潤=售價-成本,成本控制能力太恐怖!

全球經濟發展當下面臨重重挑戰,經濟風向標之一的汽車產業更是遭遇百年來的又一考驗。部分跨國車企陷入多年來少有的銷量下降和利潤虧損,更多自主品牌也走到了發展的分水嶺,是堅守還是破產,都不是容易的選擇。中國這個全球最大的汽車市場,已經成為全球汽車市場增長的最大希望

工藝與制造 | 2020-11-19 11:49 評論

國常會:鼓勵各地增加號牌指標投放

今年,受到多重不利因素的影響,國內車市也遭受了沖擊,不少車企今年的銷量上半年出現了一定的下滑。為此,各級政府也在積極制定政策,推動汽車消費。據媒體報道,11月18日,國務院常務會議指出,要擴大汽車消費,鼓勵各地增加號牌指標投放

其他 | 2020-11-19 11:28 評論

新創車企開辟直銷模式,傳統經銷商渠道會消亡嗎?

雖然特斯拉、蔚來等新創車企紛紛開辟直銷模式,令傳統的經銷商渠道顯得無足輕重,但傳統汽車銷售渠道并非會因此而被顛覆。11月18日,在蘇州舉行的《中國汽車流通協會年會》上,中國汽車流通協會年會會長沈進軍表示:“渠道在未來可預期的一段相當長的時期內不會消亡

其他 | 2020-11-19 11:27 評論

東風裕隆破產清算,也曾有過短暫輝煌?

車市剛有了些許好轉,東風裕隆卻沒等到2021年的春天。11月13日,東風裕隆汽車銷售公司正式進入破產清算程序。或許大家跟東風裕隆不是很熟,但是說起旗下品牌納智捷,那可真是耳熟能詳。與其說東風裕隆的納智捷是汽車品牌,倒不如說他是一代段子王

其他 | 2020-11-19 10:41 評論

各品牌譜系之下,哪些車型類別撐起了品牌大旗呢?

1-10月汽車品牌排行榜出爐,大眾、豐田、本田,已然穩坐前三。中國品牌吉利躋身前五,長安與哈弗也在TOP10之列。目前,大眾1-10月累計銷量已達197萬輛,豐田及本田各達120萬輛。那么各品牌譜系之下,哪些車型類別撐起了品牌大旗呢?一起來看看吧

工藝與制造 | 2020-11-19 10:32 評論

滴滴加速跑:“造車”有可能?

文 | 江小橋今年,中國最大的出行巨頭滴滴出行已經在貨運、年輕人打車市場和社區團購行業講了三個新故事。滴滴貨運上線并日單量持續突破10萬;針對年輕用戶的花小豬打車推出;進入社區團購賽道后,橙心優選5個月就實現日訂突破700萬……這其中

其他 | 2020-11-19 10:27 評論

為了測評瑪吉斯 Pragmatra MP10輪胎,玉門關駕乘體驗

敦煌雅丹國家地質公園以其古老的民間傳說,吸引了無數勇敢的探險者前來揭開大漠神秘的面紗,探尋大自然的奧秘。敦煌雅丹國家地質公園,距離敦煌市區168公里,從敦煌市區驅車前往,穿過一大片戈壁荒漠,大約一個多小時后便抵達久負盛名的玉門關下,然后再沿曾是絲綢之路古道的疏勒河谷西行85公里即到

汽車電子 | 2020-11-18 16:36 評論

零部件發展:沒本土零部件,就沒有中國品牌汽車!

在不可阻擋的趨勢下,在中國這個龐大到自成體系的市場里,新的玩家“換道超車”成為中國零部件供應商的支柱。

工藝與制造 | 2020-11-18 16:23 評論

榮耀出售,華為會布局半導體+汽車嗎?

傳聞已久的榮耀賣身,今天塵埃落定。 不是傳聞的神州數碼、TCL等組團并購,而是深圳市國資主導了這次交易,交易主體是深圳市智信信息技術有限公司,交易雙方并沒有宣布本次交易價格。

工藝與制造 | 2020-11-18 16:21 評論

長安歐尚X7超值:售價“喜人”,空間“驚人”,配置“超人”

車市寒冬疊加疫情影響,讓很多車企苦不堪言。正所謂狹路相逢勇者勝,今年的車市中依舊沖出了不少“黑馬”,長安歐尚X7就是其中最閃耀的“當紅一代”。去年11月29日,長安歐尚X7在人民大會堂正式上市,上市首月銷量便成功破萬

工藝與制造 | 2020-11-18 15:41 評論

戴姆勒將與吉利展開新合作,研發用于混合動力汽車的下一代內燃機

自從吉利汽車收購奔馳母公司戴姆勒9.7%股份成為其最大股東后,雙方已經在多個領域展開合作。日前,據外媒報道,戴姆勒將與吉利展開新的合作,雙方共同研發用于混合動力汽車的下一代內燃機。值得一提的是,這是戴姆勒和吉利首次在動力系統領域進行合作

2020-11-18 14:45 評論

智加科技攜手黑莓率先應用QNX安全操作系統

未來兩年內,智加將在美國部署數千輛自動駕駛重卡。11月18日,智加科技宣布攜手黑莓達成戰略合作,智加科技將在全球范圍內部署使用BlackBerry® QNX®技術,推進自動駕駛重卡系統的研發與商業化應用

自動駕駛 | 2020-11-18 13:13 評論

從如日中天到墜落凡間,“皇冠”做錯了什么?

導語:上世紀90年代,“皇冠”在日本曾創下年銷量逾20萬的記錄;十幾年前,“皇冠”在中國的銷量也可以吊打BBA,但如今“皇冠”卻面臨著被關停的命運。從如日中天到墜落凡間,“皇冠”做錯了什么?張杰 | 文第15代豐田皇冠近期在海外市場開售,其出色的運動造型以及科技感爆棚的內飾,引來了不少國人的關注

工藝與制造 | 2020-11-18 11:35 評論

穩坐全球汽車零部件百強榜第一寶座,博世就是汽車領域的標桿

在當下被虧損與裁員等氛圍籠罩著的汽車圈,博世是一朵活在自我創新世界里的“奇葩”。可以說,博世是少數零部件巨頭里不受轉型困擾的企業。在剛結束不久的進博會上,當其他企業都在關心進博會期間可以達成多少業務的時候,可能只有博世想的是如何通過進博會這個平臺傳遞公司品牌形象等問題

工藝與制造 | 2020-11-18 10:42 評論

BBA超安全的一貫口碑,寶馬X3碰斬獲C-NCAP五星安全

在經歷了廣汽本田皓影事件成績“烏龍”事件之后,中保研這段時間也沒了最新動作,不僅皓影成績還沒有公布,其它車型的測試進展動態也沒有對外公布。不少人猜測,中保研今后的碰撞測試動態,轉為內部操作,測試成績只為保險公司提供,而不再對公眾公布

汽配維保 | 2020-11-18 10:11 評論
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