智能汽車新聞_智能汽車行業(yè)新聞動態(tài)

高新興與文遠知行跨界融合推動未來智慧交通的建設(shè)！

4月23日，“高新興＆文遠知行——跨界融合·未來智慧交通戰(zhàn)略合作簽約儀式” 在廣州國際生物島舉行。高新興科技集團高級副總裁、戰(zhàn)略與品牌總經(jīng)理吳冬升和文遠知行工程資深副總裁鐘華出席儀式，經(jīng)過深入洽談，雙方就“通過智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)加速自動駕駛產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展”達成一致。

其他 | 2020-04-23 15:02 評論

上汽斯柯達成為今年第一個官降車企，但不會成為唯一的一家

4月22日，上汽大眾斯柯達品牌官方宣布旗下全車系指導(dǎo)價下調(diào)，最高降幅達2．4萬元。

其他 | 2020-04-23 10:13 評論

蘋果申請新驅(qū)動電機專利：特斯拉式感應(yīng)異步電機

據(jù)外媒報道，日前蘋果在美國申請了專利號為10630127的電機專利，該電機為感應(yīng)異步電機，與特斯拉相似的電機設(shè)計原理和基本架構(gòu)。

2020-04-23 09:31 評論

從長沙到南京，看“ACE交通引擎”落地實踐的進程！

在新基建與交通強國戰(zhàn)略指引下，未來百度Apollo將助力南京成為長三角地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭，打造“ACE交通引擎”驅(qū)動的下一個王牌城市。

2020-04-23 09:28 評論

法雷奧宣稱安全防護措施已就位積極籌備法國工廠的復(fù)產(chǎn)計劃

全球汽車快訊據(jù)外媒報道，法雷奧與三大公會就安全措施達成一致，獲準公司旗下的法國工廠逐步復(fù)產(chǎn)。

其他 | 2020-04-22 14:41 評論

李峰不是東風(fēng)悅達起亞的救世主

韓系車的困局非一朝一夕形成，東風(fēng)悅達起亞冰凍三尺非一日之寒，僅靠李峰一己之力，很難在短時間內(nèi)徹底扭轉(zhuǎn)其困境，畢竟市場從來不會因為某個人而做出改變。

其他 | 2020-04-22 11:55 評論

疫情下的全球車市：歐美向下，中國向上

2020年全球一季度車市的表現(xiàn)或許就印證了那句話：“2019年將是過去十年中最壞的一年，也會是未來十年中最好的一年。”

其他 | 2020-04-22 11:52 評論

跨國車企首次并購中國動力電池企業(yè)，大眾52億進軍全球最大市場！

北京時間4月21日，大眾集團將出資7．4億美元，獲得中國第三大動力電池企業(yè)國軒高科30％的股份，引起了業(yè)內(nèi)的轟動。這是跨國車企首次并購中國動力電池企業(yè)，新能源汽車的戰(zhàn)爭，動力電池就是糧草。大眾集團52億出手并購國軒高科30％的股權(quán)，成為第一大股東，就是要保證新能源汽車戰(zhàn)爭糧草的供應(yīng)。

配套設(shè)施 | 2020-04-22 10:12 評論

全國首例無人駕駛出租車上路高質(zhì)量數(shù)據(jù)成AI落地關(guān)鍵點

在智能駕駛產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、市場競爭愈發(fā)激烈的倒逼下，符合落地需求的高標(biāo)準數(shù)據(jù)服務(wù)已成為行業(yè)頭部企業(yè)的剛需。針對智能駕駛領(lǐng)域，專精于高質(zhì)量、高精度、場景化數(shù)據(jù)服務(wù)的云測數(shù)據(jù)一路高歌猛進，成為國內(nèi)AI數(shù)據(jù)標(biāo)注領(lǐng)域的頭部企業(yè)。

自動駕駛 | 2020-04-22 10:03 評論

漫談自動駕駛之一：發(fā)展土壤已經(jīng)存在，但未來依然道阻且長

車企和投資方用了太多華麗辭藻來描繪那個擁有著自動駕駛的未來：“如果自動駕駛技術(shù)成熟，我們可以自主預(yù)約一輛沒有司機的汽車隨時接駕，道路擁堵將會解決，車禍事故將會消失，車輛會成為人們真正的私人空間，人們可以在車里小憩。”

自動駕駛 | 2020-04-22 09:55 評論

第一季度受挫，中國車市的“報復(fù)性”消費在哪里？

疫情對汽車行業(yè)乃至中國經(jīng)濟的影響只是暫時的，疫情結(jié)束后政府會推動政策積極地輔助消費回籠，消費者們積壓的消費欲望也是個未知數(shù)，很有可能帶來消費熱潮。

其他 | 2020-04-22 09:39 評論

長安汽車2019年虧損26.47億元同比大跌488.81%

4月15日，重慶長安汽車股份有限公司（下稱“長安汽車”）對外發(fā)布了2019年度業(yè)績快報和2020年第一季度業(yè)績預(yù)告。公告顯示，2019年長安汽車實現(xiàn)營業(yè)總收入705．95億元，同比增長6．48％；但營

其他 | 2020-04-21 17:25 評論

百度開放自動駕駛出租車服務(wù) 全面落地還要等多久？

自動駕駛“喊”了這么久，我們什么時候才能坐上自動駕駛汽車呢？4月20日，百度給出答案。當(dāng)天，百度正式宣布開放Apollp Robotaxi自動駕駛出租車服務(wù)，湖南長沙的市民只要使用百度旗下相關(guān)軟件簡單操作，就能一鍵呼叫百度的自動駕駛出租車，進行免費試乘

其他 | 2020-04-21 17:08 評論

斑馬智行VENUS系統(tǒng)曝光，車機系統(tǒng)向極簡化邁進！

斑馬智行VENUS系統(tǒng)更“AI”了。首次曝光的榮威RX5 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計圖，14英寸懸浮曲面大屏上，疑似搭載了斑馬智行VENUS的界面。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-04-21 15:34 評論

國產(chǎn)汽車憑什么走高端？

消費升級的浪潮推動下，中國車市低端市場的生存空間日益逼仄。一眾合資品牌競對價格下探，將前線推至自主品牌的領(lǐng)地。掙脫標(biāo)簽化的市場印象，實現(xiàn)量價齊升，成為自主品牌在全面競爭時代的核心要務(wù)。可以肯定的是，高端化并非是自主國產(chǎn)品牌們一時興起喊出的口號。一身孤勇自然不夠，翅膀有多“硬”才是關(guān)鍵。

其他 | 2020-04-21 15:04 評論