12月份SUV銷量排行榜:哈弗H6第一,日系車占據(jù)排行榜四款
日前,乘聯(lián)會(huì)公布了SUV總銷量,其中12月SUV總銷量96.6萬(wàn)輛,同比下滑18.9%,環(huán)比增長(zhǎng)13%。
奔馳、寶馬什么時(shí)候超過奧迪?
一年一度的“曬單日”應(yīng)該是汽車行業(yè)的一道風(fēng)景。每逢年初,各企業(yè)都會(huì)對(duì)外發(fā)布自己上一年的銷量業(yè)績(jī)。
好易修成功入選“2018第四屆中國(guó)汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新100強(qiáng)”
2019年1月11日,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車后市場(chǎng)智能化管理和服務(wù)平臺(tái)好易修,成功入選“2018第四屆中國(guó)汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新100強(qiáng)”,成為今年行業(yè)創(chuàng)新的一大亮點(diǎn)。
市值蒸發(fā)1700億,銷量暴跌四成,汽車之王吉利出了什么事?
2019年1月7日,根據(jù)華爾街見聞的報(bào)道,吉利汽車公告顯示,公司2018年全年總銷量為1500838部,較去年同期增長(zhǎng)約20%,未完成2018銷量目標(biāo)1580000部的目標(biāo)。
產(chǎn)品與品牌雙向發(fā)力 東風(fēng)本田轉(zhuǎn)向
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),2018年全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.92萬(wàn)輛和2808.86萬(wàn)輛,同比分別下滑4.16%和2.76%。
2018年乘用車總銷量排行,五菱宏光僅第二,哈弗H6只能排第四
前幾日,12月份的SUV和轎車銷量均已出爐,這也說明2018年狹義乘用車總銷量排名基本確定。
清華大學(xué)陳全世:不要拿虛的東西誘導(dǎo)群眾,車企應(yīng)把更多的錢拿出來搞研發(fā)
我就想講一個(gè)問題,汽車行業(yè)現(xiàn)在需要轉(zhuǎn)型,往哪兒轉(zhuǎn)?怎么轉(zhuǎn)?
如何判斷汽車的減振器是否損壞?減振器需要成對(duì)更換嗎?
減振器是汽車懸架系統(tǒng)中的一個(gè)重要零部件,它的作用是抑制彈簧吸收振動(dòng)變形以及彈簧反彈時(shí)的震蕩,并吸收來自于路面的沖擊力。
史上最嚴(yán)C-NCAP!榮威RX8拿什么去贏?
12月25日,2018年度第四批C-NCAP碰撞成績(jī)出爐,榮威RX8以87.7%的得分率榮登榜首。
2018銷量止步150萬(wàn),長(zhǎng)安汽車本可以交出更好答卷
未來將不再以銷量增長(zhǎng)作為企業(yè)核心目標(biāo),由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,持續(xù)提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量,提升效益和品牌質(zhì)量將成為未來長(zhǎng)安汽車未來發(fā)展的新方向。
先“蹲下來”再“站起來”,觀致汽車欲“鳳凰涅槃”蓄勢(shì)回歸
歲月靜好時(shí),深藏的波譎云詭總是容易被忽略;但寒冬到來之時(shí),勒緊褲腰帶少折騰,才是正事。
“汽車下鄉(xiāng)”或?qū)⒊蔀槠囀袌?chǎng)第一把火
剛剛過去的2018年,車市遭遇28年來首個(gè)寒冬,據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示,12月我國(guó)廣義乘用車銷售225.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)9.9%,同比下降19%;2018年全年廣義乘用車?yán)塾?jì)銷售2272.4萬(wàn)輛,同比下降6%。
銷量短評(píng) | 2018全年銷量跌幅超25%,長(zhǎng)安汽車步入轉(zhuǎn)型“痛苦期”
2019年1月11日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布了2018年12月份產(chǎn)銷快報(bào)及全年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年全年長(zhǎng)安汽車產(chǎn)量為206.24萬(wàn)輛,同比2017年下跌26.73%;全年銷量為213.78萬(wàn)輛,同比下跌25.58%。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華:最好把購(gòu)置稅減半政策一直延續(xù)下去
在購(gòu)置稅優(yōu)惠政策透支、消費(fèi)信心的走低、國(guó)6排放的提前實(shí)施、中美貿(mào)易摩擦等多重因素的影響下,我國(guó)整體汽銷量在2018出現(xiàn)了同比下滑。
CES中的“中國(guó)力量”
在今年第52屆CES展會(huì)上,共有12家汽車企業(yè)、24家汽車零配件供應(yīng)商前來參展,既有全新車型發(fā)布,又有最新科技的展示以及未來的技術(shù)儲(chǔ)備。
一錘定音:哈弗500萬(wàn) 新的里程碑
新年伊始,長(zhǎng)城汽車傳來捷報(bào)。在國(guó)內(nèi)車市低迷、汽車銷量負(fù)增長(zhǎng)的大環(huán)境下,長(zhǎng)城汽車2018年銷量連續(xù)第三年突破百萬(wàn)大關(guān),牢牢站穩(wěn)百萬(wàn)俱樂部行列。
百人會(huì)多位大咖定調(diào):自動(dòng)駕駛將基本普及
2030年我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)銷將超過1500萬(wàn)輛,不同級(jí)別自動(dòng)駕駛基本普及,新能源汽車保有輛達(dá)8000萬(wàn)輛。但要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),需要能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整、智能電網(wǎng)的建設(shè),交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)。新一代移動(dòng)通信技術(shù)的支持,產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整改造,標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的調(diào)整等問題,是一場(chǎng)波瀾壯闊的工業(yè)革命。
汽車胎壓高和胎壓低哪個(gè)更容易爆胎?夏天用給輪胎放氣嗎?
據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通管理局的數(shù)據(jù):當(dāng)胎壓值高于標(biāo)準(zhǔn)值四分之一時(shí),爆胎導(dǎo)致的交通事故概率會(huì)增加一倍;而當(dāng)胎壓值低于標(biāo)準(zhǔn)值四分之一時(shí),爆胎導(dǎo)致的交通事故概率則會(huì)增加兩倍以上。所以,低胎壓比高胎壓的危險(xiǎn)性更大,低胎壓是輪胎的致命殺手!
吉利回應(yīng):吉利所持戴姆勒股份不變
吉利方面發(fā)布聲明,稱“作為戴姆勒股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“戴姆勒”)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略投資者和單一最大股東,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司沒有減持戴姆勒股份的計(jì)劃,所持有的戴姆勒股份不變。”
全球汽車行業(yè)一周資訊(1月7日——1月11日)
1月7日,特斯拉上海超級(jí)工廠正式開工,馬斯克出席了開工儀式。此前,工廠計(jì)劃今年夏天完工,年內(nèi)投產(chǎn)Model 3,明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
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