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由量到質(zhì)，放活機制，看看埋頭苦干的東風(fēng)汽車在干什么

對于28年來首次負增長的2018年車市，東風(fēng)公司的成績單依然足夠亮眼，383萬輛的總銷量位列行業(yè)第二，更重要的是在如此艱難的背景下，單車?yán)麧櫷仍黾恿?．6％，公司利潤率同比增加0．7％。

其他 | 2019-01-18 15:13 評論

底特律車展竟成特朗普的“吐槽大會”

借著本次底特律車展，各大車企高管關(guān)于改善貿(mào)易環(huán)境的呼吁也逐漸演變成了一場對于特朗普的“吐槽大會”。

其他 | 2019-01-18 11:23 評論

諾達：我們一直把中國用戶的需求置于首位

2019年1月16日，寶馬攜新款7系、全新X7以及8系組成的大型豪華車陣容亮相國內(nèi)。

其他 | 2019-01-18 11:22 評論

克魯格：寶馬將以大規(guī)模產(chǎn)品攻勢開啟“豪華新境”2019

2019年1月16日，寶馬攜新款7系、全新X7以及8系組成的大型豪華車陣容亮相國內(nèi)

其他 | 2019-01-18 09:58 評論

一錘定音：廣汽傳祺進軍美國市場矢志不渝

中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，貿(mào)易爭端前景尚不明朗。但是，中國汽車品牌廣汽傳祺進軍美國市場的決心，并沒有改變。而是不改初衷，一步一個腳印扎實向前推進。

其他 | 2019-01-18 09:34 評論

寶馬又說了一個新詞——豪華新境

2018年，寶馬集團在中國市場累計銷售639，953輛BMW和MINI汽車，同比增長7．7％；其中，剛剛過去的12月當(dāng)月銷售62，895輛，同比增長20．9％。

其他 | 2019-01-18 09:32 評論

國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心副主任李偉利：未來我國汽車銷售達到峰值時間或?qū)⑼七t

本屆論壇圍繞當(dāng)下產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競爭格局的重構(gòu)現(xiàn)狀，共同探討在新的外部環(huán)境和發(fā)展趨勢下，中國汽車產(chǎn)業(yè)將如何“馭見未來”。

其他 | 2019-01-17 16:14 評論

全新奧迪A6L登場能否重新定義豪華C級車市場

1月15日，在一場未來感、科技感極強的奧迪產(chǎn)品發(fā)布會中，在全息投影中全新一代奧迪A6L驚艷亮相并宣告正式上市，此次上市共計12款車型，指導(dǎo)價為41．78－66．68萬。

其他 | 2019-01-17 15:49 評論

提前御寒成效顯著長安汽車2018年整體銷量突破210萬輛

2018年中國乘用車市場交出了銷量2235萬輛、同比下降5．8％的答卷，創(chuàng)下了中國車市28年來同比負增長的最差成績，也一時間讓如何“貓冬”成為各大車企必須考慮的選項。

其他 | 2019-01-17 14:25 評論

一錘定音：一汽-大眾攻堅克難低迷車市逆勢上揚

1月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2018年汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計。不出所料，剛剛過去的2018年，中國車市遭遇多年未見的負增長，國產(chǎn)汽車銷量（批發(fā)量）同比下降2.8%，其中乘用車下降幅度更大，同比下降4.1%。

其他 | 2019-01-17 11:16 評論

車市寒潮之下看上汽通用如何潛心布局未來？

當(dāng)“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式”、“優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)”、“轉(zhuǎn)換增長動力”成為目前中國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵詞，作為牽動大量工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的汽車行業(yè)自然也會順應(yīng)著經(jīng)濟發(fā)展趨勢產(chǎn)生變化。

其他 | 2019-01-17 11:05 評論