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寶馬奪權(quán)樣本警示!世界還需要華晨嗎?

如果我們換個角度看,市場是否還需要華晨這樣的企業(yè)?即便華晨真倒了,對中國汽車工業(yè)有影響嗎?

其他 | 2018-10-17 10:43 評論

10月16日∣車好多集團完成C+輪融資,GoFun出行發(fā)布4.0平臺

今日,李斌發(fā)布微博稱,蔚來與挪威電動車協(xié)會簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議;現(xiàn)代汽車也會在今日與法國兩署諒解備忘錄,向法國出口5000輛氫燃料電池汽車;勞斯萊斯宣布與英特爾攜手開發(fā)無人駕駛貨船。

其他 | 2018-10-17 09:41 評論

用一輛新車,福特試解在華之急

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,9月,福特在華銷量同比下降了43%,幾大業(yè)務板塊中,除林肯仍保持小幅增長外,其余都大幅下降。

其他 | 2018-10-17 09:40 評論

車市“金九”成色不足 長城汽車如何做到逆勢飄紅?

9月我國狹義乘用車銷量為190.5萬輛,出現(xiàn)10%以上大幅度下滑。在這樣的市場環(huán)境之下,長城汽車在高壓中創(chuàng)下第三季度最好成績。

其他 | 2018-10-17 09:30 評論

銷量短評 | 長安汽車:或?qū)⒂瓉黹L時間冬眠期

作為自主品牌陣營中的大哥大,無論是產(chǎn)品推陳出新或還是相關(guān)資源運作方面,長安汽車在臺面上一直過的比較風光。

其他 | 2018-10-17 09:11 評論

寶能的加入 新觀致能否完成逆襲?

2018年9月下旬,成立11個年頭的觀致汽車,再次開啟了它的遷址之旅,不同于三年前以節(jié)省成本為主“搬家”,這一次,寶能集團入主后的觀致汽車,再次回到了繁華的CBD——新的辦公地址在虹橋綠谷。

其他 | 2018-10-16 14:14 評論

雅閣:王者的反擊

這個10月,雅閣再次成為B級車市場的明星。

其他 | 2018-10-16 10:39 評論

汽車發(fā)動機是如何“動”起來的?

現(xiàn)在的汽車上使用的基本都是往復活塞式四沖程發(fā)動機,它屬于內(nèi)燃機的一種,能將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為機械能并對外輸出。

其他 | 2018-10-16 10:20 評論

寶馬首吃“螃蟹”,剩下的華晨們應如何選擇?

今年上半年4月份的博鰲論壇上,一則有關(guān)于盡快放開汽車行業(yè)外資股權(quán)占比的消息被公布,一時間汽車行業(yè)自上而下都為之一震。

其他 | 2018-10-16 08:59 評論

9月乘用車慘淡收場 10月同比增長壓力巨大

9月乘用車零售達到190.5萬臺,在同期超高基數(shù)下同比下滑13.2%,由此使1-9月同比增速-0.6%,較1-8月增速1.3%下降近2個百分點。

其他 | 2018-10-15 15:13 評論

9月汽車銷量環(huán)比增13.82% 產(chǎn)銷同比均速降

2018年9月,汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均呈增長,同比呈較快下降。1-9月,汽車產(chǎn)銷同比小幅增長,增速比1-8月繼續(xù)回落。

其他 | 2018-10-15 14:21 評論

召回背后,一家年輕合資車企的思考

市場越冷,越需要貼近消費者,回歸理性發(fā)展,始終秉持對消費者負責的態(tài)度,才可能得到消費者的信任,與企業(yè)一起共克時艱。

其他 | 2018-10-15 11:17 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊(10月8日——10月12日)

在華晨寶馬成立15周年慶典上,寶馬宣布將在2022年以36億歐元(約合人民幣287.5億元)收購華晨寶馬的25%股權(quán),股權(quán)由目前的50%增加至75%。

其他 | 2018-10-15 10:36 評論

捷豹路虎中國:關(guān)注長期穩(wěn)定健康發(fā)展 不盲目追求短期銷量

進入2018年后,受關(guān)稅政策調(diào)整、貿(mào)易戰(zhàn)、消費者信心波動等因素的影響,豪華車市場競爭越來越激烈,但增長水平仍高于整體汽車市場。

其他 | 2018-10-15 10:19 評論

購置稅調(diào)整被辟謠 但仍值得期待

有媒體報道,“中國汽車流通協(xié)會上個月向政府提交文件,提議將2.0L及以下排量車型的車輛購置稅減半至5%。”

其他 | 2018-10-15 09:48 評論

合作才能共贏——寰球汽車對話寶馬集團董事長科魯格

10月9日,寶馬集團董事長科魯格的飛機降落在北京,這已經(jīng)是他今年第三次來到中國。在北京秋天最美的季節(jié),科魯格要與總理會面、參加華晨寶馬15周年慶典,此次科魯格來華的行程或許是最忙碌的一次。

其他 | 2018-10-15 09:42 評論

別克不等待!累計銷量突破1000萬輛

秋風瑟瑟中,大部分的企業(yè)都在發(fā)抖,空洞中等待無法預知的未來。有人在這場猝不及防的“寒潮”中倒下了,但也有人逆勢而上。

其他 | 2018-10-15 09:40 評論

一錘定音:今年車市“金九銀十”真要泡湯嗎?

上周五,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了9月份和前9個月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計。不出所料,9月份汽車產(chǎn)銷同比明顯下降,延續(xù)了7月份以來的低迷走勢,連續(xù)三個月同比下降。

其他 | 2018-10-15 09:06 評論

大竹仁:把雷克薩斯的服務理念發(fā)揮到極致

在國內(nèi)汽車消費者的印象里,雷克薩斯品牌始終是品質(zhì)和服務的代名詞,還沒有哪家汽車品牌同時將這兩點提升到消費者對其品牌認知的高度。相比于品質(zhì)帶來的直觀感受,服務的優(yōu)劣似乎沒有一個準確的標準來衡量。

其他 | 2018-10-13 10:22 評論

牛大為:中國汽車可以把購置稅降下來

10月12日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了前9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),和預想中的一樣,9月中國汽車銷量同比下降11.6%。

其他 | 2018-10-13 10:19 評論
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