為何本田奧德賽和艾力紳加起來還賣不過GL8？
近日，2018款奧德賽增配不加價上市，價格依然是22．98－29．98萬元，與兄弟售價為24．98－30．98萬元的艾力紳合力夾擊別克GL8，而別克GL8售價范圍在22．99－44．99萬元之間，兩款車銷量加起來還不如別克GL8多。
敲定！賈鳴鏑執(zhí)掌奧迪品牌事業(yè)部：上汽奧迪“獨立”信號已釋放
在成功帶領(lǐng)上汽大眾突破200萬輛之后，上海大眾銷售與市場執(zhí)行經(jīng)理兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理又接過了一項歷史性的重任。
新出行融資如潮水，共享單車呈新趨勢
電咖已于近日完成20億元Pre－A輪融資，本輪投資方包括汽車產(chǎn)業(yè)引導基金、專業(yè)投資機構(gòu)及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游資本，已經(jīng)累計完成融資25億元。但對于具體的投資方，目前尚未得知。
引發(fā)蝴蝶效應的廣汽豐田C-HR
提及當下緊湊級SUV市場的熱門車型，大概非廣汽豐田C－HR和一汽－大眾T－ROC探歌莫屬。二者作為各自企業(yè)旗下的重磅戰(zhàn)略型車型，也代表著兩家企業(yè)的綜合實力。
2016—2018年全球汽車零部件100強供應商排行榜
“全球汽車零部件配套供應商百強排行榜”是按照供應商上年汽車行業(yè)配套市場業(yè)務營業(yè)收入/銷售額進行排名，整理的全球配套收入前100位的汽車零部件供應商榜單。
沃爾沃的第一臺4缸汽車-PV444/PV544
沃爾沃是北歐第一個汽車品牌。 沃爾沃PV系列車型的生產(chǎn)開始于1947年，結(jié)束于1966年。總的來說，PV系列包含了兩款外形酷似的車型：PV444和PV544。
誰在歡喜誰在愁，中國上市車企半年銷量解析TOP13
雖然天黑了，但總有天亮的一天。誰在天黑落雨前做足充分準備，無疑將在光明到來時，變得更強。對中國上市汽車集團，哪家實力和底蘊足夠雄厚，誰又能逆勢崛起，誰有可能被暗夜抹殺，從上市公司上半年公布的數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)透露了些許跡象。
豐田創(chuàng)業(yè)期的六個故事
在日本說到名古屋就不得不提豐田，城市性格蛻變?nèi)缢梗艽蟪潭壬弦彩且驗楝F(xiàn)在的城市標簽——工業(yè)城市。而促使名古屋成為一座工業(yè)之城的主要催化劑，便是坐落于此的日本企業(yè)——豐田。
Uber司機到底是不是正式工？美國紐約州說是！但Uber卻不認了……
日前，紐約州判定Uber司機為全職員工，Uber應為司機繳納失業(yè)保險，但Uber發(fā)言人表示不能認同；Uber一司機通過直播載客情況吸引粉絲，收入3500美元，目前已被Uber取消司機資格，而密蘇里州并不將這種直播視作違法行為。
吳迎秋：新一代紳寶X55“踩”對了SUV消費升級的點
上周，北汽換代SUV產(chǎn)品紳寶X55在北京作小范圍交流。北汽方面將這款車定位于“新生代AI SUV”，給大家?guī)硇迈r感。
解碼三缸發(fā)動機：技術(shù)“黑洞”or銷量“噩夢”？
多數(shù)人對于三缸機的印象，還停留在夏利、奧拓等在中國造車初期。彼時，三缸機的“抖動、沒力、不可靠”三大標簽已深入人心。
馬爾喬內(nèi)卸任 十四年的成就走向何方
北京時間7月21日，F(xiàn)CA CEO馬爾喬內(nèi)宣布退休，比預期時間提早一年。他從2004年入主菲亞特到現(xiàn)在已經(jīng)14年，14年間，他成功并購克萊斯勒并成就了FCA集團。
自駕游井噴式爆發(fā)，國產(chǎn)房車如何尋找“詩與遠方”？
在消費升級的大背景下，旅游不再是低頻的奢侈品，隨著市場不斷擴大，大眾對于旅游行業(yè)的需求也隨之變化，單一的旅游方式已經(jīng)難以滿足大眾的消費需求。在需求為導向的作用下,自駕游應運而生，作為自駕游細分產(chǎn)業(yè)的房車露營也隨之走進了人們的視線。
梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新一代凌特小巴
近日，梅賽德斯－奔馳發(fā)布了全新一代凌特（或稱斯賓特Sprinter）小巴（Minibus），該車是基于今年2月6日推出的全新一代凌特打造。
何小鵬懟500強：大部分只是“500大”
《財富》500強剛剛公布，不少入圍的企業(yè)都慶祝了一番，在朋友圈，各式海報、企業(yè)通稿軟文層出不窮。此次500強名單，不乏多家車企入圍，其中中國車企也有6家——上汽、東風、北汽、一汽、廣汽以及吉利（排名分先后）。
毫米波雷達的戰(zhàn)國時代，國產(chǎn)貨該如何上演“大國崛起”？
如果把毫米波雷達在中國的這幾年比作一幅拼圖，對它感興趣的人拿著自己手中的這塊小碎片，在交流中觀察別人手中的那塊，然后努力拼在一起去描繪它的全貌。
為何起亞被IIHS評為司機死亡率最高的車？
什么車子最不安全？當你把這個問題拋向別人得時候，大多數(shù)人都會想起這張在2015年廣為流傳的圖，然后“起亞K2”脫口而出。
【混改·故事】國有車企員工眼中的混改
隨著國家對混改的進一步推動，越來越多的國有汽車企業(yè)逐步開啟混改之路，行業(yè)、企業(yè)無不關(guān)注這個話題。混改，牽一發(fā)而動全身，不僅是國企資產(chǎn)所有者、經(jīng)營著、外來投資者的事，更是事關(guān)數(shù)十萬國有汽車企業(yè)員工切身利益的事。沒有他們的支持，混改不可能成功。
7月20日 | 特斯拉Model 3 退訂量激增，滴滴出行進軍日本
特斯拉Model 3 退訂量激增，馬斯克被戲稱將入“地獄”；滴滴出行聯(lián)手軟銀進軍日本市場，或會刮起“大風”；中國6家車企名列《財富》500強；吉利Terrafugia 兩座飛行汽車最快或?qū)⒚髂晖懂a(chǎn)。
見證保時捷創(chuàng)始人愛情的 竟然是TA？
關(guān)于汽車的那些事兒得從1886年的1月29日開始。這一天，兩位德國小伙朱卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒拿到了世界上第一輛汽車的專利權(quán)，也就是奔馳一號。
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