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中國汽車市場持續低迷,經銷商集團前路在哪兒?

過去一年中國汽車經銷商整合速度繼續加快,并且出現越來越明顯的“馬太效應”,并且像汽車制造商一樣,經銷商行業也逐漸趨向規模化效應,與過去百家齊放不同。

其他 | 2018-06-08 15:30 評論

很多人不知道,重慶還有座全球領先的汽車工廠

在汽車圈,重慶更是有著中國底特律的稱號,這里不僅是全國最大的汽車生產基地,相應的全配套零部件企業也一應俱全,很多我們在馬路上看到的車型全部是誕生在重慶。

其他 | 2018-06-08 15:09 評論

中國A股正式納入MSCI指數,12家汽車及相關上市企業實力解析

中國A股股票正式納入MSCI指數,12家汽車及相關上市公司位列其中。而實際上,在汽車制造全產業鏈上的上市公司遠不止這個數字!叭肽Α蹦芙o鏈條上的這些上市公司帶來中長期走強的動能嗎?

其他 | 2018-06-08 14:20 評論

威爾森:關稅下降引起的市場漣漪具體會怎樣蔓延?

此前,威爾森對關稅下調的市場影響進行了總體分析,認為汽車市場內一變量的改變,定會造成其他因變量不同程度的連鎖反應。關稅下降引起的市場漣漪具體會怎樣蔓延?我們一起來一探究竟。

其他 | 2018-06-08 14:15 評論

自動變速箱換檔時為什么有的平順有的頓挫?原因是因為換檔邏輯的不同

現在汽車上很多都使用自動變速箱,就是說它能夠自動的切換檔位,不需要手動操作,這樣就大大的降低了駕駛員的勞動強度,同時也提高了駕駛的安全性。那么自動變速箱究竟是怎么換檔的?它是根據什么來判斷檔位的?

其他 | 2018-06-08 11:36 評論

威爾森:關稅下調到底會對汽車市場產生怎么樣的影響?

威爾森認為,汽車關稅的下降對消費者是有利的,但卻是有限的。據測算,關稅降至15%,理論測算報價應下降8%,但實際中間環節還會分享紅利,據目前信息梳理可得,進口汽車廠商指導價平均降幅約為6%-7%,仍具有一定的彈性空間。

其他 | 2018-06-08 11:35 評論

毛京波:即將出任林肯亞太及中國區總裁

6月4日,奔馳官方宣布,smart/AMG/V 級車及 Vito 銷售運營執行副總裁毛京波已向公司提出辭呈并獲批,即日起,將不再負責公司相關業務。

其他 | 2018-06-07 17:15 評論

北汽幻速C60/C21首發 新車規劃同時發布

C60是幻速首款轎跑SUV車型,未來將主攻10-20萬級中大型五座SUV市場,預計將于今年12月正式上市銷售。C21采用了幻速SUV家族式的設計語言,預計將于今年10月正式上市銷售。

其他 | 2018-06-07 17:14 評論

不屬于中國人民的“人民之車”

與其將這條消息單純地理解為菲亞特的“退市”,不如說是FCA為專心經營Jeep品牌、將戰略中心全面轉向SUV的一條必由之路。而在這條路上,菲亞特無疑已經成為了絆腳石。

其他 | 2018-06-07 17:08 評論

這應該是長得最前衛的面包車!長安壕擲重金在意大利打造

每個車企都會在適當的時間節點上通過展示概念車,一方面是能夠像眾人展示未來的此類車型的設計理念,另一方面也是意在突出自己的核心技術發展。甚至對于某一些已經在市場領域中較為成熟穩定的車型也進行一次全新的概念車展示。

其他 | 2018-06-07 15:27 評論

城市SUV不去越野是否意味著不需要四驅?看完秒懂

現在消費者購車首選目標是什么?恐怕絕大多數都是優先SUV,并不是說一定要追求極致越野,也不是家中二孩剛需7座,更多的消費者購買SUV完全就是要跟轎車有所區別,于是城市SUV大行其道。

其他 | 2018-06-07 14:06 評論

復合材料軸承:解決汽車轉向系統NVH問題的新思路

噪音和振動是駕駛員評估車輛質量的一個關鍵因素。嘎嘎聲、吱吱聲和振動都可能會在人的感覺上產生負面影響,因此,為了保護品牌聲譽,原始設備制造商必須獲得汽車內每個組件的噪音、振動和聲振粗糙度 (NVH) 屬性。

其他 | 2018-06-07 11:36 評論

自動變速箱應該如何換油?怎樣才能徹底的把舊油換干凈?

很多修理廠或4s店在執行這項作業時,都是把變速箱底部的放油螺絲松開讓變速箱油自己流出來,然后在加油口加入變速箱油就完事了。可是你知道嗎,這樣做最多只能換出一半的油,還有一半的油沒有換出來。

其他 | 2018-06-06 11:30 評論

自動變速箱、無級變速箱、雙離合變速箱,到底該如何選?

最近有很多網友咨詢變速箱方面的問題,比如AT自動變速箱、CVT變速箱、雙離合變速箱哪一個更好,自動變速箱檔位如何使用,等紅燈時該掛什么檔,直接掛P檔好不好等等。

其他 | 2018-06-06 10:00 評論

接盤者普拓!奇瑞“大蘋果”混改計劃曝光

兩條都是路,第一條更便捷,但一旦資金鏈斷裂,死的也快,第二條是長遠的發展之路,但要先解決很多現實問題。

其他 | 2018-06-06 09:51 評論

哈弗牽頭成立“安全聯盟”,欲與汽車安全磕到底

“安全不是一個點,而是一個體系。一直以來,長城汽車哈弗品牌堅持打造‘最安全的SUV’! 長城汽車股份有限公司技術中心副總工程師約瑟夫如是說。

其他 | 2018-06-06 09:47 評論

全球傳統車企只剩兩三家?李書福說的未來還要很久

2018年初,李書福在吉利控股入股戴姆勒集團后曾表示,未來世界上傳統車企將只剩2~3家。

其他 | 2018-06-06 08:55 評論

2018鋰電池行業進出口監測報告

氫氧化鋰產品仍以出口為主,出口量達到6260噸,氫氧化鋰進口量約為932噸。我國氫氧化鋰產品出口情況顯示,TOP5企業占比達96%,TOP10企業占比達99.2%。

其他 | 2018-06-05 15:50 評論

汽車的原廠件和副廠件究竟有什么區別?

我們的汽車去保養或維修時,需要更換某些零部件。這時修理工就會問我們,想要原廠件還是副廠件。原廠件價格高,但是質量有保證;副廠件便宜,但不保修。我們這時一般就會陷入糾結中,究竟應該選擇哪一個呢?原廠件和副廠件究竟有什么區別呢?

其他 | 2018-06-05 10:17 評論

六月新車前瞻,SUV依舊扎堆上市

本以為各廠商的新車都在北京車展時都扎堆上了市蹭熱度,六月的車市應該會稍稍降溫,但事實證明我想多了。可能是為了躲開車展的大熱潮想在淡季稱霸王,不少廠商仍把新車放在六月上市,所以六月的車市依舊十分熱鬧,當然SUV車型繼續擔任“主力”。

其他 | 2018-06-05 10:15 評論
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