50萬元買入門級跑車選誰？
很多年輕人都很喜歡跑車，可面對上百萬元的跑車固然很多人買不起，是購買一輛進口價格在50萬元左右的入門級跑車，包括奧迪TT、奔馳SLC、寶馬Z4和雷克薩斯RC等車問題還是不大，加之經銷商的優惠，這些跑車的門檻就更低了。
為什么現在汽車變速箱檔位越來越多？變速箱檔位是不是越多越好？
做為一個老司機，你會發現一個有趣的現象，那就是汽車變速箱的檔位越來越多。以前的手動變速箱以四速為主，然后是五速變速箱普及，現在六速手動變速箱使用的越來越廣泛了。
增程式混動終“守得云開見月明”？
插電式混動就是在傳統燃油車架構基礎上，增加了一套電驅系統，用來輔助加速以及短途純電行駛，通常PHEV的純電續航僅有50-100公里，或者更低。其本質是“電機輔助發動機的燃油車”。
品牌故事之寶沃浮沉錄
在寶沃“沉睡”的50多年里，汽車行業技術發展日新月異。這也造成寶沃缺乏核心技術、品牌力較為羸弱。如今的豪華車市場已是群雄混戰，寶沃的“復活”之路困難重重。
長安鈴木從被退市到退市還能走多遠？
如今，昌河鈴木正式分手，而長安鈴木多次被退市，可能再次激起業界對長安鈴木退市的擔憂。盡管長安鈴木多次聲明否認公司不會退市，但似乎成了公開的秘密，長安鈴木退市不遠！
為什么汽車跑完高速后就變得“通透”了？
很多人都有這樣的感覺，那就是汽車跑完高速后，變得特別的“通透”，油門變輕了，加速更快了，變速箱換檔也更加積極了，甚至有些車怠速抖動也變得輕微了。
中國市場怪現狀：柴油車又省油又經濟，為什么國內卻沒什么人買？
盡管有不少車企投放柴油車到中國市場，讓柴油車得到了消費者的廣泛關注，但是，卻因為種種原因，讓柴油車得不到市場認可，最終選擇黯然退市。
中國或成為汽車價格最便宜的國家
放開合資股比意味著中國資本市場進一步放開，一旦有各種資本進入，競爭在所難免，從長遠來看，最終的結果一定是帶來品質更高的汽車產品，同時也是更低的市場價格。
柴油車冬季使用注意事項，幫你度過一個溫暖的冬天
一些大型貨車、工程機械都使用柴油機作為動力，制動系統采用氣壓制動，這些車型在寒冷的冬季，如果保養、使用不當，會發生各種各樣的故障。
強強聯手？保時捷入股了那個著名的克羅地亞超跑廠商Rimac
就在我們還在期待著梅西帶領阿根廷隊戰勝克羅地亞強勢反彈的時候，另一個領域的克羅地亞人卻悄然制造了一條大新聞。
通用Super Cruise為進入中國，做了哪些“本土化”嘗試？
前不久，凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統登陸中國，發布會現場被人流擠得水泄不通，幾乎吸引了多半個亞洲消費電子展觀眾的注意。而大表姐劉雯更是在高空滑梯上親身演繹“勇敢放手”，不經意間就把這款產品的特點和內在精髓傳達了出來。
國六燃油標準：將于2019年1月1日起實施
近日，國務院常務會議部署實施藍天保衛戰三年行動計劃并明確，將于2019年1月1日起在全國全面供應符合國六標準的車用汽、柴油。
鈴木和長安談分手，放棄中國生產基地
上周鈴木將昌河鈴木的股權全部清倉后，昨天NHK（相當于日本的CCTV）爆出鈴木正在和長安就解除合作進行談判，結果最快將在本月公布。
抖無止境——發動機怠速抖動究竟是怎么回事？
發動機抖動是汽車最常遇到的故障之一，非常影響乘坐舒適性和駕駛體驗，甚至會影響到行車安全。一般發動機抖動都是在怠速時抖動，而在高速運轉時抖動不明顯。那么都有哪些因素會導致發動機怠速抖動呢？
福布斯發布 2018 中國最具創新企業榜單，有哪些汽車相關公司上榜？
6 月 19 日，福布斯中國和數據分析公司易觀發布了“2018 中國最具創新力企業榜單”，針對不同領域的發展現狀、競爭情況和發展趨勢，選出了各領域中有創新力并且持續成長的企業。
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