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產(chǎn)業(yè)新聞

12月MPV銷量排行榜:五菱宏光第一

每月月初最關(guān)注的就是上個(gè)月的銷量，都想知道是哪幾款車型登榜前十，這不12月銷量新鮮出爐，我們先來看一下MPV銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，12月份MPV銷量13．8萬輛，同比增長3．8％，環(huán)比增長23．2％；全年累計(jì)銷量109．0萬輛，同比下降20．8％

其他 | 2021-01-13 14:15 評論

長安CS75PLUS勇奪中國SUV年度“銷量王”

就在幾天前，長安汽車再次傳來喜訊。即便經(jīng)歷了市場的持續(xù)低迷，長安CS75系列車型2020年12月終端銷量36452輛，連續(xù)3個(gè)月月銷突破3萬。毫無疑問，出色的成績背后，滿足用戶未來需求的“明日座駕”CS75PLUS功不可沒

其他 | 2021-01-13 14:03 評論

吉利星瑞降維打擊還是顛覆格局？

最近降維打擊這個(gè)詞，似乎已經(jīng)成了網(wǎng)絡(luò)流行語。而且似乎還說的都是與車有關(guān)的。要說最近這個(gè)詞用的最多的，莫屬特斯拉降維打擊中型豪華SUV市場這一話題。而在家用A級轎車市場，同樣也來了一位可降維打擊整個(gè)A級車的選手，它就是吉利星瑞

其他 | 2021-01-13 12:04 評論

蘋果現(xiàn)代聯(lián)手造車，中國汽車企業(yè)間跨界合作

撰文／藍(lán)科技科技企業(yè)輪番進(jìn)入汽車領(lǐng)域或?qū)⒊B(tài)化。前有蘋果公司要與現(xiàn)代汽車進(jìn)行合作造車的消息剛剛爆出，隨后，2021年1月11日，百度便正式宣布組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)入汽車行業(yè)，而吉利汽車成為百度造車新公司的戰(zhàn)略合作伙伴

其他 | 2021-01-13 10:55 評論

造車新勢力蔚來的近萬億市值會坍塌嗎？

2020年新勢力造車企業(yè)市值突飛猛進(jìn)。 截至2020年12月31日，中概股三家造車新勢力市值超過1300億美金，特斯拉市值超過6000億美金。 僅4家新勢力車企，就創(chuàng)造了近萬億美元的市值。 以蔚來汽車為例，其創(chuàng)始人李斌曾被稱為“2019年最慘的人”，那時(shí)，蔚來汽車的股價(jià)一度跌到不足2美元

自動(dòng)駕駛 | 2021-01-13 10:52 評論

嘀嗒出行IPO備戰(zhàn)

配圖來自Canva可畫陳阿姨要上女兒家，臨行前打不到車，在路邊長時(shí)等待，終于等到一輛車但司機(jī)表示“趕時(shí)間交班”，便揚(yáng)長而去；李大叔想出門訪友，在路邊等了許久，出租車司機(jī)卻對自己的招手示意置之不理，車一輛接著一輛呼之而去

其他 | 2021-01-13 10:46 評論

價(jià)格相近的2.0T大狗和哈弗H6選誰？

近日，哈弗大狗和第三代哈弗H6的2．0T車型紛紛上市，大狗2．0T車型只有一款，售價(jià)為15．59萬元；第三代哈弗H6推出了3款2．0T車型，其中1款兩驅(qū)，2款四驅(qū)車型，指導(dǎo)價(jià)分別為13．69萬元、14．69萬元和15．49萬元

其他 | 2021-01-13 10:41 評論

寶馬中國曬2020成績單！創(chuàng)下26年來最好銷量紀(jì)錄！

1月12日，寶馬集團(tuán)發(fā)布2020年的成績單，并表示：“創(chuàng)下公司自1994年以來中國市場的最好銷售紀(jì)錄。”數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，寶馬集團(tuán)在中國市場共計(jì)交付寶馬和MINI汽車777379輛，同比增長7．4％，其中華晨寶馬全年銷量為602，247，同比增長11．8％

工藝與制造 | 2021-01-13 10:28 評論

首屆線上CES2021看點(diǎn),Lucid或估值150億美元上市

一、首屆線上舉辦的CES 2021看點(diǎn)：海外公司 1、Mobileye發(fā)布激光雷達(dá)芯片 以色列汽車零部件供應(yīng)商Mobileye發(fā)布了與英特爾合作開發(fā)的硅光子激光雷達(dá)芯片，由該技術(shù)生產(chǎn)的激光雷達(dá)傳感器將在2025年搭載在Mobileye自動(dòng)駕駛車隊(duì)當(dāng)中

其他 | 2021-01-13 10:26 評論

美交通部《自動(dòng)駕駛汽車綜合計(jì)劃》

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／1月7日，美國交通部長趙小蘭因特朗普的支持者闖進(jìn)了國會大廈，使美國經(jīng)歷了一場“痛苦但卻完全可以避免的事件”，隨即發(fā)表聲明宣布辭職，她表示，將于1月11日正式辭去交通部長職

自動(dòng)駕駛 | 2021-01-13 10:26 評論

城配好幫手-長安睿行EM60重磅上市

在新能源物流車行業(yè)中，微面一直深受市場歡迎，銷量持續(xù)穩(wěn)定增長，成為新能源物流車行業(yè)的主打車型，也是綠色城配中使用最廣泛的車型。隨著綠色城配理念深入人心，新能源微面市場發(fā)展空間巨大，海量的市場在等著。新

其他 | 2021-01-13 09:59 評論

風(fēng)起云涌的汽車界：2021大亂斗還將繼續(xù)

文 ｜ 韋航剛剛結(jié)束的2020年，是一個(gè)屬于疫情的年份，也是又一個(gè)十年的結(jié)束。從2010年開始，中國的新經(jīng)濟(jì)早已發(fā)生了翻天覆地的變化，中國新商業(yè)的水晶球散發(fā)出多彩的光芒，站在巨變的2020年，回望2010年也能反映中國新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表

其他 | 2021-01-13 09:44 評論

大眾將召回5．6萬輛Golf車型，以便修復(fù)其軟件故障

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，大眾于本周二表示，公司將召回5．6萬輛Golf車型，以便修復(fù)其軟件故障。據(jù)稱，該故障將影響車輛的車載信息娛樂系統(tǒng)及倒車攝像頭。該故障影響了絕大多數(shù)第八代大眾Golf車型，最近的生產(chǎn)批次為2020年7月

汽配維保 | 2021-01-13 09:40 評論

2020年乘用車廠商銷量榜

去年上半年，受疫情的影響，國內(nèi)汽車消費(fèi)市場，出現(xiàn)了明顯的下滑。不過在進(jìn)入下半年后，被壓制的汽車消費(fèi)需求被迅速釋放，國內(nèi)眾多車企出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。而至年末，多家車企的銷量都出現(xiàn)了同比增長的局面。日前，乘聯(lián)會官方發(fā)布2020年全年，乘用車廠商批發(fā)銷量排名

其他 | 2021-01-13 09:04 評論

即將上市,威馬攜手百度 2021年將迎來爆發(fā)式增長

如果2020年是智能汽車元年，那2021年的競爭只會更加激烈。元旦當(dāng)天，特斯拉Model Y以33．99萬元的價(jià)格上市，以及“10小時(shí)訂單10萬”的傳言，讓智能汽車戰(zhàn)事開年即升級。李震宇判斷：“這一場

其他 | 2021-01-12 17:03 評論

無人駕駛汽車獲工信部批準(zhǔn)：可以在高速公路測試

1月12日，據(jù)IT之家報(bào)道，工信部最新公布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》征求意見稿提出，擬允許自動(dòng)駕駛汽車在高速公路進(jìn)行測試，以求加速推進(jìn)無人駕駛技術(shù)的發(fā)展。自動(dòng)駕駛和新能源是汽車領(lǐng)域的兩大發(fā)展方向，作為國內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的先驅(qū)者，百度近日也宣布將開始自己造車

其他 | 2021-01-12 16:44 評論

寧德時(shí)代/LG/三星SDI誰將是蘋果汽車供應(yīng)商？

蘋果要造車的傳言由來已久。蘋果在科技領(lǐng)域一直致力于高端爆款產(chǎn)品的研發(fā)，許多“果粉”甚至業(yè)內(nèi)人士都非常期待蘋果能打造出像iPhone那樣令人尖叫的汽車產(chǎn)品——Apple Car。如今，蘋果的造車計(jì)劃正在大踏步地進(jìn)行中

其他 | 2021-01-12 16:38 評論

特斯拉最具競爭力的對手百度來了！

文｜鄰章日前，馬斯克在接受歐洲最大的數(shù)字出版社Axel Springer（《商業(yè)內(nèi)幕》母公司）CEO Mathias D?pfner訪談時(shí)，表示“特斯拉最具有競爭力的對手，可能會是一家來自中國的公司”

其他 | 2021-01-12 16:18 評論

智能自動(dòng)駕駛重卡商業(yè)化后攪動(dòng)萬億市場格局

中國重卡市場的一哥，一汽解放正式發(fā)布了和智加科技合作的全球首款量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡——J7 L3超級卡車，顧名思義，這是一款具備L3級自動(dòng)駕駛功能的重卡。在發(fā)布會現(xiàn)場，首批J7 L3交付給了京東物流，一汽解放和京東物流將共同探索智慧物流合作新模式

2021-01-12 15:08 評論

智能汽車高端盛宴

經(jīng)過幾年的發(fā)展演進(jìn)，造車新勢力日漸發(fā)展壯大，其在行業(yè)中的影響力也越來越大。它們的崛起一方面極大地加快了國內(nèi)汽車行業(yè)的電動(dòng)化進(jìn)程，另一方面也迫使傳統(tǒng)車企向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提速。自2020年下半年以來，以上汽、

其他 | 2021-01-12 14:59 評論
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