采埃孚宣布成立電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部

電車(chē)匯消息：日前，采埃孚集團(tuán)對(duì)外宣布，2021年1月1日正式成立新事業(yè)部，由原乘用車(chē)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部和電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部合并而來(lái)，英文名稱(chēng)為：Electrified Powertrain Technology，中文名稱(chēng)為：電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部

吉利攜手百度共同發(fā)展智能汽車(chē)領(lǐng)域

1月11日，資本邦獲悉，港股上市公司吉利汽車(chē)（00175．HK）證實(shí)了上周五有關(guān)其與百度組建新公司的傳聞。今日，吉利汽車(chē)與百度共同宣布，雙方將共同組建智能電動(dòng)汽車(chē)公司，同時(shí)吉利也將是百度電動(dòng)汽車(chē)公司的戰(zhàn)略合作伙伴

東風(fēng)本田INSPIRE試駕途中斷軸！

試駕車(chē)更容易出事故，似乎已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的普遍現(xiàn)象了。因?yàn)樵囻{員為了向客戶(hù)展示車(chē)輛的優(yōu)異操控動(dòng)力性能，又或者是用戶(hù)為了體驗(yàn)車(chē)輛的極限性能，喜歡做出一些“危險(xiǎn)”駕駛動(dòng)作，稍不注意或者發(fā)生點(diǎn)意外，就有可能導(dǎo)致車(chē)輛失控發(fā)生事故

大師級(jí)MPV，傳祺M8兼具顏值與內(nèi)在

一說(shuō)起MPV，你的第一印象是五菱和長(zhǎng)安的面包車(chē)，還是豐田的保姆車(chē)埃爾法，又或是通用別克的GL8？前者或許是中國(guó)自主品牌MPV的初印象，而埃爾法已經(jīng)在頂級(jí)MPV市場(chǎng)高處不勝寒，別克GL8或許是我們對(duì)MPV車(chē)型的真實(shí)感知，而正是別克GL8更新?lián)Q代緩慢，讓我們對(duì)MPV車(chē)型的印象似乎一直停留在過(guò)去

哈弗的成功是品牌“德智體全面發(fā)展”的成果

在中國(guó)SUV市場(chǎng)，盡管各種創(chuàng)新高端車(chē)型、高性?xún)r(jià)比車(chē)型不斷涌入SUV這片國(guó)人情有獨(dú)鐘的市場(chǎng)，但是有一個(gè)品牌始終處于無(wú)法撼動(dòng)的地位——哈弗。截止12月，哈弗SUV全球累計(jì)銷(xiāo)售650萬(wàn)輛，連續(xù)11年中國(guó)SU

15年“常勝將軍”！車(chē)企“一哥”情懷與現(xiàn)實(shí)何以共存？

如果跑贏(yíng)一年兩年，或許只是一次偶然，但是，如果連續(xù)15年，長(zhǎng)期位居車(chē)企銷(xiāo)售冠軍，那就不僅僅是偶然。1月7日晚間，上汽集團(tuán)（600104）發(fā)布年報(bào)：以銷(xiāo)量560萬(wàn)輛繼續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)車(chē)市。除了領(lǐng)跑第二名近200萬(wàn)輛，打贏(yíng)十三五收官之戰(zhàn)同時(shí)，年報(bào)透露出另一信息是：上汽集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)十五年保持國(guó)內(nèi)第一

斯柯達(dá)不會(huì)走低端市場(chǎng)路線(xiàn)！

作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的合資品牌之一，大眾旗下多個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)均收獲了不錯(cuò)的成績(jī)，可唯獨(dú)斯柯達(dá)顯得格格不入，甚至被認(rèn)為是“便宜的大眾車(chē)”。日前，據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人Christian Dahlheim否定了這一傳聞

汽車(chē)電池行業(yè)要變天？蔚來(lái)固態(tài)電池起底

1月9日，蔚來(lái)舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來(lái)接連放了幾個(gè)大招，除了推出首款轎車(chē)ET7、發(fā)布蔚來(lái)自動(dòng)駕駛NAD系統(tǒng)之外，蔚來(lái)還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。此消息一出，汽車(chē)圈內(nèi)的不少車(chē)迷朋

五菱宏光MINI EV2.88萬(wàn)遭瘋搶?zhuān)?/a>

現(xiàn)代與蘋(píng)果洽談汽車(chē)制造后： 閉口不提蘋(píng)果

近期，關(guān)于蘋(píng)果汽車(chē)（Apple Car）傳聞不斷。昨日，有韓媒報(bào)道稱(chēng)蘋(píng)果正在與現(xiàn)代（Hyundai）公司接洽，汽車(chē)生產(chǎn)相關(guān)事宜進(jìn)行商討。據(jù)外媒報(bào)道，在多家媒體相繼報(bào)道了有關(guān)“蘋(píng)果與現(xiàn)代合作造車(chē)”的傳言后，現(xiàn)代先后兩次發(fā)布聲明，表示該項(xiàng)目并未達(dá)成，只是處于早期階段

倍耐力：“不止于輪胎”的品牌故事

2021年1月7日，倍耐力輪胎媒體溝通會(huì)在上海舉行，倍耐力向全球媒體展示了其高價(jià)值產(chǎn)品、技術(shù)，同時(shí)分享了其在中國(guó)市場(chǎng)的布局規(guī)劃。在這場(chǎng)關(guān)于視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)的感官盛宴中，嘉賓們沉浸式體驗(yàn)了倍耐力從賽道到

油改電失速，吉利新能源押注SEA

侃科技頻道 · 袁喜樂(lè)百度造車(chē)又有了新消息。據(jù)路透社消息,兩位知情人士透露,百度計(jì)劃組建一家生產(chǎn)智能電動(dòng)汽車(chē)(EV)的公司,由汽車(chē)制造商吉利(Geely)旗下的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)。百度將持有新公司的多數(shù)股權(quán)和絕對(duì)投票權(quán)

HUAWEI HiCar，車(chē)載智慧屏未來(lái)可期

▲ 華為不造車(chē)的聲明華為造車(chē)一事一直被鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),但華為也公開(kāi)聲明過(guò)自己不會(huì)造車(chē)。不過(guò)華為卻始終沒(méi)有忘記多產(chǎn)業(yè)協(xié)同戰(zhàn)略里的交通產(chǎn)品——車(chē)機(jī)系統(tǒng)和相關(guān)硬件。這不,首款搭載HUAWEI HiCar的智慧屏發(fā)布了

停擺半年的拜騰汽車(chē)，在破產(chǎn)之際等來(lái)富士康

文/謝東霞編輯/李信停擺半年的拜騰汽車(chē),在破產(chǎn)之際等來(lái)了富士康。1月4日,拜騰汽車(chē)與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,合力加速推進(jìn)拜騰首款車(chē)型M-Byte的制造工作,爭(zhēng)取2022年第一季度前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

禾賽科技科創(chuàng)板遞表：無(wú)人駕駛極速推進(jìn)，激光雷達(dá)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)

禾賽科技計(jì)劃通過(guò)本次IPO募集20億元人民幣。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|Stone Jin據(jù)IPO早知道消息,激光雷達(dá)研發(fā)商上海禾賽科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“禾賽科技”)日前正式向上海證券交易所遞交招股說(shuō)明書(shū),擬科創(chuàng)板掛牌上市,華泰聯(lián)合證券擔(dān)任保薦機(jī)構(gòu)

車(chē)載雙目攝像頭，特斯拉還玩不轉(zhuǎn)立體視覺(jué)?

本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /埃隆·馬斯克一直在詬病激光雷達(dá)的成本,現(xiàn)在激光雷達(dá)便宜的競(jìng)爭(zhēng)者來(lái)了,他應(yīng)該點(diǎn)贊哦。不過(guò),特斯拉至今沒(méi)有搭載,咋的了?埃隆·馬斯克的特斯拉打死也不搭載激光雷達(dá)(LiDAR)自有其道理

TNG+1.5L動(dòng)力組合，豐田1正式征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)

1月4日,2021年的第一個(gè)工作日,豐田帶來(lái)了旗下最赫赫有名的兄弟車(chē)型卡羅拉與雷凌的年度改款新車(chē),由此打響新年頭炮。作為A級(jí)家轎市場(chǎng)最具代表性的兩款轎車(chē),同時(shí)也是豐田最走量的當(dāng)家花旦,新款卡羅拉和新款雷凌此番變化不算很大

汽車(chē)芯片短缺，本田汽車(chē)打算削減產(chǎn)量

據(jù)日經(jīng)亞洲評(píng)論1月8日?qǐng)?bào)道,由于汽車(chē)芯片短缺,本田汽車(chē)準(zhǔn)備削減產(chǎn)量,預(yù)計(jì)今年1月份將首先減少約4000輛汽車(chē)制造。據(jù)知情人士透露,本田今年晚些時(shí)候削減的幅度可能會(huì)更大:“從二月份開(kāi)始,局勢(shì)有可能越來(lái)越嚴(yán)峻

2月份廈門(mén)新增網(wǎng)約車(chē)必須純電動(dòng)

2020年12月29日，廈門(mén)市人民政府頒發(fā)了《廈門(mén)市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《廈門(mén)市網(wǎng)約車(chē)管理辦法》），并從2021年2月1日起實(shí)施。這是對(duì)原《廈門(mén)市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施細(xì)則》）實(shí)施四年多來(lái)全面總結(jié)后進(jìn)行的修訂

北京2021年新能源小客車(chē)指標(biāo)額度達(dá)6萬(wàn)

1、北京2021年新能源小客車(chē)指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)1月4日，北京市小客車(chē)指標(biāo)辦發(fā)布了《關(guān)于2021年小客車(chē)指標(biāo)總量和配置比例的通告》。2021年小客車(chē)指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)個(gè)，其中普通指標(biāo)額度4萬(wàn)個(gè)，新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)