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產業新聞

吉利再發力 看自主品牌高端化之路

自進入2019年以來,吉利品牌可謂是風波不斷,這也從側面顯現了吉利飽受關注的一點。

其他 | 2019-01-28 10:33 評論

想要遨游天際?這三款飛行汽車幫你圓夢

自古以來,像鳥兒一樣飛翔都是人類的夢想。但在現實生活中,這個夢想只有飛行員,亦或是翼裝飛行等極限運動愛好者才能享受得到,我們普通人只能對著科幻片里的個人飛行器YY了。

其他 | 2019-01-28 10:28 評論

1000萬輛之后 “裁員潮”下的北京現代年關難過

據了解,北京現代在北京順義有三座整車生產工廠,在河北滄州和重慶各有一座整車生產工廠,目前五個工廠的產能共計達到165萬輛。

其他 | 2019-01-26 09:42 評論

無人駕駛卡車憑什么成為自動駕駛領域試金石?

無人駕駛卡車憑什么成為自動駕駛領域試金石?

無人駕駛物流車必將成為行業趨勢,并且,基于卡車行業的痛點,無人駕駛卡車將最先實現落地!

自動駕駛 | 2019-01-26 01:42 評論

智能汽車異軍突起!產業鏈上下游如何搶灘萬億市場

智能汽車異軍突起!產業鏈上下游如何搶灘萬億市場

隨著汽車產業變革,智能網聯汽車無疑成為我國搶占汽車產業制高點的關鍵;也是我國汽車產業轉型升級、由大變強的重要突破口。

自動駕駛 | 2019-01-25 16:06 評論

戈恩落幕,雷諾集團新董事長和新首席執行官上任

由于涉嫌虛假記載有價證券報告書,戈恩已經被日產汽車、三菱汽車先后解除了董事長職務,雷諾集團在戈恩被捕后一直維持戈恩CEO職位,然而這并沒有持續多久。

其他 | 2019-01-25 15:57 評論

為什么純電動車替代燃油車的起點不是特斯拉,而是它?

其實大多數在售的純電動車型都是以油改電為主的過渡性產品,并不能讓消費者真正心悅誠服地從燃油車切換到純電動車。

純電動 | 2019-01-25 15:12 評論

吉利FY11的矩陣大燈里,究竟藏了多少秘密

“FY11”到來,無疑又是吉利在品牌高端化路徑上的又一重大舉措,在逐步建立起高端品牌形象的過程中,產品的不斷提升拔擢無疑是最堅定也最踏實的腳步。

其他 | 2019-01-25 14:40 評論

挖來前英菲尼迪總裁,戴森這次在電動車領域要來真的了

當地時間1月22日,53歲的英菲尼迪前全球總裁羅蘭德?克魯格(Roland Krueger)將于戴森公司汽車部門擔任要職。

純電動 | 2019-01-25 14:28 評論

蘋果自動駕駛項目裁員200人 裁的可能都是“臨時工”

蘋果自動駕駛項目裁員200人 裁的可能都是“臨時工”

美國當地時間1月23日,曾經世界上市值最高的科技公司,蘋果確認在自動駕駛汽車項目(Titan)在本周裁員超過200名員工。

自動駕駛 | 2019-01-25 14:24 評論

吉利研究院:智能網聯汽車封閉實驗場地的規劃設計

2019年,吉利汽車銷量又創新高,在完成了一系列收購的同時,也在為未來汽車智能網聯化布局,正在多地籌建智能網聯汽車封閉實驗場,本文為吉利整車實驗中心高級技術專家謝剛分享的吉利智能網聯汽車實驗場地的規劃設計。

車聯網 | 2019-01-25 11:14 評論

一汽-大眾用全新的方式開局

1月19日,一汽-大眾全新一代速騰閃耀亮相,讓北京與上海的消費者先睹為快。與以往不同的是,此次一汽大眾車型發布并沒有選擇在某一個場地,邀請眾多媒體共同鑒賞,而是將展車放在人頭攢動的熱點地區進行展示。

其他 | 2019-01-25 10:52 評論

中國車市的白銀時代,如何成全寶馬的黃金時代?

從汽車誕生之后的百余年里,人類對速度與駕駛激情的追求從來沒有停止,每一個時代都有這樣的一個標桿出現,多年來,寶馬也未曾將“運動標桿”的稱號拱手讓人過。

其他 | 2019-01-25 10:39 評論

汽車廠、商矛盾小規模爆發,追求銷量不該成為目標

在我國汽車產業由“高速增長”轉向“高質量增長”的調整期,企業更應該關注的是如何提升單車利潤,而不是一味地追求銷售數量。

其他 | 2019-01-25 10:37 評論

車聯網對電動汽車共享服務的支持(上)共享電動汽車解析

汽車共享是一種將私人轎車公交化的新型汽車應用模式,結合車聯網技術,相比傳統汽車租賃更加靈活和高效,有助于提高車輛的使用效率從而減少城市私家車保有量。

車聯網 | 2019-01-25 09:27 評論

恒大收購卡耐超半數股權,鐵了心要造車

對于房地產大亨來說,真的不差造車錢,而補貼退坡后動力電池行業就更差錢了。因此,此時出手買入具有研發和生產實力的動力電池企業來給新車裝上強勁續航能力,許老板強勢進軍新能源汽車的決心可見一斑。

純電動 | 2019-01-24 17:20 評論

《2018中國汽車消費金融發展報告》:場景重構,資金成為核心競爭力

汽車銷售增長拐點已然到來,汽車金融能否繼續高速發展?中國汽車消費正在發生怎樣的結構性變化,又催生了哪些汽車金融新場景?在強監管背景下,汽車金融資產端和資金端企業,分別面臨怎樣的機遇和挑戰?

其他 | 2019-01-24 16:13 評論

單體智能還不夠?車路協同的自動駕駛來了

“通過華人運通的車路協同,路會告訴車‘我看到了什么’,車會告訴路‘我經歷了什么’,從而賦予車‘千里眼’和‘順風耳’,以保障安全、疏導交通,高效分配道路資源”,華人運通董事長丁磊說。

車聯網 | 2019-01-24 10:56 評論

一錘定音之2018車市盤點:到底誰是2018汽車銷量冠軍

一錘定音之2018車市盤點:到底誰是2018汽車銷量冠軍

每年年初,有關機構和媒體都會發布上年汽車銷量排行榜,今年也不例外。只不過每年都會出現好幾個排行榜,排名經常會打架。搞得人一頭霧水,不清楚到底誰才是上年汽車銷量冠軍。

其他 | 2019-01-24 10:49 評論

它位居世界三大跑車之列,將要被吉利國產?

看到外媒報道蓮花汽車將被吉利引入國產的消息,還是讓人興奮了一把。要知道,英國LotusCars與保時捷、法拉利并稱為世界三大跑車制造商。

其他 | 2019-01-24 10:29 評論
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