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自主家轎再破A級(jí)市場(chǎng)“夢(mèng)魘”，看中國(guó)轎車憑何上位立足

7月中國(guó)乘用車整體銷量下滑，出現(xiàn)了近10年來(lái)罕見(jiàn)的單月較大幅度下滑；然而，長(zhǎng)期蟄伏的中國(guó)品牌轎車，卻逆勢(shì)同比增長(zhǎng)8％。

其他 | 2018-08-16 10:11 評(píng)論

挑戰(zhàn)不斷，奧迪如何應(yīng)對(duì)特殊的2018？

在全球最大的市場(chǎng)——中國(guó)，被奔馳拉下馬后，掌門人更迭的奧迪，正遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。

其他 | 2018-08-16 09:53 評(píng)論

7月SUV銷量盤點(diǎn)：本田跌倒，豐田吃飽？

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2018年7月份乘用車共銷售158.95萬(wàn)輛，環(huán)比下降15.19%，同比下降5.30%，而在SUV市場(chǎng)，7月份SUV整體銷售63.27萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.22%，同比下降8.24%。

其他 | 2018-08-15 15:44 評(píng)論

東風(fēng)本田的一場(chǎng)自我審視

“烈火試真金，逆境試強(qiáng)者。”古羅馬政治家塞涅卡早在公元50前就已經(jīng)告訴世人“逆風(fēng)飛翔”這一道理。所以無(wú)論是挑戰(zhàn)還是困境，對(duì)于15歲的東風(fēng)Honda來(lái)說(shuō)，才剛剛張開(kāi)了翅膀。

其他 | 2018-08-15 10:52 評(píng)論

貿(mào)易戰(zhàn)中“躺槍”，戴姆勒-奔馳二季度凈利潤(rùn)大跌

歸咎于中美貿(mào)易關(guān)稅影響，戴姆勒二季度利潤(rùn)大跌30％，還預(yù)測(cè)利潤(rùn)將進(jìn)一步下降，因?yàn)樵跉W洲實(shí)行的新WLTP排放測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，將給其銷量帶來(lái)不利影響。

其他 | 2018-08-15 10:42 評(píng)論

冠道兄弟車型UR-V宣布召回

7月銷量排行榜上，東風(fēng)本田思域（CIVIC）和CR－V的銷量都相當(dāng)“驚人”。其中，CR－V累計(jì)售出10377輛，同比增長(zhǎng)160．3％；思域銷量共計(jì)17001輛，同比增長(zhǎng)4．3％。

其他 | 2018-08-14 10:30 評(píng)論

五大專家把脈國(guó)有車企改革必須面臨的幾大問(wèn)題

現(xiàn)在國(guó)有車企改革最大的難點(diǎn)就是不能夠按照市場(chǎng)發(fā)展的需要，自動(dòng)的在市場(chǎng)上改革。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)比較成熟的國(guó)家最大的好處就是一個(gè)企業(yè)不等到資不抵債的時(shí)候變成僵尸企業(yè)才處理。

其他 | 2018-08-14 09:02 評(píng)論

領(lǐng)克品牌銷量破萬(wàn) 吉利“雙輪驅(qū)動(dòng)”優(yōu)勢(shì)凸顯

8月6日，吉利汽車公布了最新的銷量數(shù)據(jù)，結(jié)果毫無(wú)意外，依然是較去年同期大幅度增長(zhǎng)。

其他 | 2018-08-13 14:50 評(píng)論

全新一代福克斯的堅(jiān)持與改變

福克斯，提起這個(gè)名字，就好像在三十歲的年紀(jì)偶然又聽(tīng)到了一首少年時(shí)期癡迷的朋克音樂(lè)，腦海里浮現(xiàn)的盡是大學(xué)時(shí)期剛剛拿完駕照，晚上和朋友偷摸開(kāi)著車出去鬼混的荷爾蒙回憶片段。

其他 | 2018-08-13 11:49 評(píng)論

馬自達(dá)、雅馬哈牽涉其中，日本車企再曝造假丑聞

日本汽車制造業(yè)造假頻發(fā)，馬自達(dá)、鈴木及雅馬哈接著“中槍”；衛(wèi)星都放射成功了，馬斯克私有化特斯拉有何不可能？

其他 | 2018-08-13 10:51 評(píng)論

從德國(guó)狼堡到中國(guó)龍灣，吉利給中國(guó)汽車的啟示是什么

如果說(shuō)過(guò)去幾年吉利、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安通過(guò)量的積累迎來(lái)了中國(guó)本土車企“百萬(wàn)輛時(shí)代”；那么今天，面對(duì)世界汽車產(chǎn)業(yè)全新競(jìng)爭(zhēng)格局——圍繞技術(shù)平臺(tái)構(gòu)架所展開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng)，將是世界汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期的發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)汽車公司也在拍馬趕上。

其他 | 2018-08-13 10:39 評(píng)論

左牽寶馬、右聯(lián)北汽，長(zhǎng)城汽車“內(nèi)外開(kāi)花”的新啟示

雖然面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境和自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)壓力，但長(zhǎng)城汽車并沒(méi)有畏首畏尾，相反2018年這個(gè)曾經(jīng)給人留下封閉印象的中國(guó)民營(yíng)車企卻一反常態(tài)，主動(dòng)求變。

其他 | 2018-08-13 10:36 評(píng)論

相比特斯拉，被低估的寶馬更適合私有化？

盡管人們已經(jīng)習(xí)慣了特斯拉CEO馬斯克行為方式上的超凡脫俗和瘋狂另類，但揚(yáng)言要“退市”，大家普遍認(rèn)為，這次他玩得有點(diǎn)大了。

其他 | 2018-08-13 09:59 評(píng)論

銷量盤點(diǎn)，7月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量怎一個(gè)慘字，消費(fèi)降級(jí)呼之欲出

整個(gè)2018年7月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)總銷量為188.9萬(wàn)輛，同比下跌4%，環(huán)比下跌16.9%。1-7月份，國(guó)內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量1595.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.3%。

其他 | 2018-08-13 09:50 評(píng)論

7月汽車產(chǎn)銷環(huán)比驟降10.78% 產(chǎn)銷率92.48%

2018年7月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快下降，同比降幅略低，本月產(chǎn)銷率為92．48％，為去年2月以來(lái)新低。1－7月，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng)，產(chǎn)量增速比上年同期有所回落，銷量增速微升。

其他 | 2018-08-11 10:07 評(píng)論

8月10日|滴滴安全技術(shù)獲美國(guó)專利認(rèn)證，恒大法拉第未來(lái)中國(guó)公司落戶廣州

7月新能源汽車銷量8．4萬(wàn)，UberAIR飛行出租車項(xiàng)目與美國(guó)陸軍實(shí)驗(yàn)室建立合作伙伴關(guān)系，滴滴安全技術(shù)獲美國(guó)專利認(rèn)證，恒大法拉第未來(lái)中國(guó)公司落戶廣州南沙，小鳴單車將以每輛12元被回收。

其他 | 2018-08-11 10:04 評(píng)論